Es tracta d'un producte que compta amb trens moderns de disseny innovador i dinàmic, tant a l’exterior com a l’interior i s'adapta perfectament als criteris d'una relació multifreqüència.
És una de les millors opcions de viatge per als desplaçaments de caràcter professional, amb un alt grau d'acceptació per part dels nostres clients, gràcies al confort, la seguretat, la freqüència i els serveis a bord.
Amb una velocitat comercial de 200 Km./h., es tracta d'un servei còmode i modern en què destaca l'atenció personalitzada al client i la funcionalitat de l'equipament.
Ofereix places assegudes en Classes Preferent i Turista.
L'amplitud, el confort, la lluminositat i un disseny acurat són les característiques més destacables de l'àrea Preferent d'Alaris.
Els clients d'aquesta àrea podran gaudir dels serveis d'aparcament amb franquícia (excepte* als aparcaments de les estacions de Madrid Atocha), sala club i premsa; tot això, inclòs al preu del bitllet.
Cotxes de tipus saló, amb passadís central, on cada fila té tres seients, dos que formen parella i un altre d'independent, amb un ampli espai entre ells. La meitat de les places del cotxe estan orientades en el sentit de la marxa del tren.
En un extrem hi ha dos maleters laterals verticals, a més de prestatgeries superiors portaobjectes.
Cada seient disposa de taula auxiliar, connexió per a àudio/vídeo, paperera, reposabraços individuals, reposapeus i la possibilitat d'inclinar el respatller i fer lliscar el seient.
L'àrea de Turista és de característiques anàlogues a les de Preferent quant a confort, lluminositat i disseny. Cotxe de tipus saló, amb passadís central i dues places a cada banda. La meitat de les places estan orientades en el sentit de la marxa del tren.
En un extrem hi ha dos maleters laterals verticals, a més de prestatgeries superiors portaobjectes.
Per a persones amb mobilitat reduïda, el cotxe 2 disposa d'un espai per a ancorar-hi la cadira de rodes i bany adaptat.
Cada seient disposa de taula auxiliar, connexió per a àudio/vídeo, paperera, reposabraços, reposapeus i la possibilitat d'inclinar el respatller i fer lliscar el seient.
© Renfe. Tots els drets reservats.
Informació legal |
Accessibilitat Web