Renfe

Iraunkortasunaren eta Ingurumena

Renferen ingurumen-politika

“Un tren de valores” Gizarte Erantzukizun Enpresarialaren bidez, Renfek kudeaketa-ardatz gisa, hainbat konpromiso hartu ditu gizartearekin, Iraunkortasunarekin eta Ingurumena Babesarekin duen konpromisoa, besteak beste.

Gure ingurumen-politikari, gure zerbitzuek ingurumenarekin duten elkarreraginari eta, iraunkortasunari dagokionean, gure jarduera guztiei buruzko informazio guztia eskura dezakezu atal honetan. Gainera, gurekin batera mugikortasun iraunkorra bultzatzeko eta ingurumena babesteko bultzatzeko jardueretan parte hartzeko informazio guztia eskura dezakezu.

Iraunkortasunaren zenbakiak Renfen

Renfek tren garraioa bezalako garraio araunkor bati esleitutako abantailak ditu, baina gainera egunero saiatzen da ingurumenean duen eragina murritzen horretarako arau oso finkoak ditu ingurumenaren kudeaketan Renfek ingurumenarekiko hartu duen konpromisoaren ondorioz.

Renfe Mugikortasun Iraunkorraren Lokomotora

Trena da orokorrean ingurumenean eragin gutxien duen bidaiari eta merkantzien garraiobidea, energia gutxien behar duen garraiobidea da garraio unitate bakoitzeko, eta CO2 igortze maila baxuenak ematen dituena, biztanle guneen kontaminazioan eragin gutxien duen garraiobidea eta zarata gutxien ateratzen duena. Gainera, trenbideen azpiegiturek betetzen duten lekua errepideek betetzen dutena baino txikiagoa da erlatiboki.

Ingurumenarekiko abantaila horiek guztiez gain, instripu-tasa baxuagoa da eta hiribilduetako trafikoa murrizten da, ondorioz, trena da gizarteari kanpoko gastu gutxien sortzen dion garraiobidea. Errepideek eta hegazkinek trenbideek baino 2 eta 5 aldiz kanpoko kostu gehiago sortzen dituzte.

CO2 igorpen gutxiago
Trenbidea CO2 gutxien igortzen duen garraiobidea da, errepideek baino 3 eta 5 aldi artean baino gutxiago eta hegazkinek baino 7 eta 10 aldiz gutxiago. Renfek garraiatutako unitate bakoitzeko igorpenak %30 jaitsi ditu 1990 eta 2007 arteko epean.

Adibidez, Bartzelona eta Madril arteko ibilbidean Ave zerbitzua erabiltzen duen bidaiari batek 13 kiloko CO2 igorpenak sortzen ditu; hegazkinean bidaiatzen dutenek, ordea, 70 kilogramo igortzen sortzen dituzte. Datu horien arabera, atmosferara igortzea eragotzi den CO2 kopurua oso altua da Alta Velocidad zerbitzuan, hegazkinekin edo autoekin alderatuz gero. Madril – Zaragoza - Bartzelona ibilbidean, uste da 200.000 tona CO2 aurrezten direla urtero hegazkina edo norberaren autos erabili beharrean Alta Velocidad trena erabiltzeagatik. Kopuru hori Zaragoza bezalako hiri bateko biztanleen etxeko elektrizitate-kontsumoaren antzekoa da.

Igorpenak murriztearen arrazoiak:

  • Elektrizitate-kontsumoa: Kontsumo eraginkorra

    Balazta birsortzailea balaztatzerakoan motorrak energia sortzen duen teknologia bat da, honen erabileraren ondorioz, Alta Velocidad trenek energiaren %6 eta %10 artean itzultzen dute sarera eta Aldirietako trenek %40eraino.

    Civia bezalako tren berrietan gehitu diren berrikuntzek, berriz, energiaren %30raino aurrez dezakete eta, ondorioz, gure zerbitzuek ingurumenean duten eragina gutxitzen da.

    Gure trenak era ekonomiko batetan gidatzen badira, energiaren %10 aurreztera irits daitezke.

  • Energia berriztagarrien erabilera

    Renfek energia elektrikoa erabiltzen duenez, energia berriztagarriak erabil ditzake beste garraiobideak ez bezala.

    2007. urtean erabilitako energiaren %21,11 energia berriztagarriak ziren. Horrela, bada, 2020. urterako energia berriztagarrien erabileraren inguruan Europan ezarritako helburuak gainditu dira.

    Energia berriztagarrien erabilera handituz doa eta, ondorioz, trenak sortzen dituen CO2 isuriak murritztuko dira.

  • Garraio publikoa: Energia-kontsumo txikiagoa

    Trenak beste, garraiobide publikoek bezala, energiaren kontsumo murriztuagoa du garraiobide pribatuek baino eserlekuen erabilera eraginkorragoa egiten du eta.

    Ezaugarri horiek direla eta, trenak beste garraiobideek baino 2 eta 5 aldiz gutxiago kontsumitzen du garraiatutako unitate bakoitzeko.

  • Lekuko igorpen kutsatzaileen murrizketa

    Renfek lehentasuna ematen dio energia elektrikoari, lekuko antomesferaren isuri kutsatzaileak murriztuz. Izan ere, horiek gaixotasun larriak eragiten baitituzte. Sufre edo nitrogeno oxidoek, karbono monoxidozko esekitako partikula hegazkorrek, berriz, poluzioa murrizten dute hirietan errepideetako garraiobideekin alderatuta.

    Aldiriko trenek gehien bat energia elektrikoa erabiltzen dute eta hirietako garaioa errazten dute hiribilduko poluzio atmosferikoa areagotu gabe.

  • Hots igorpen gutxiago

    Renferen trenek errepideek edo hegazkinek baino hots-igorpen gutxiago egiten dituzte.

    Trenek ateratzen duten zarata puntuala da eta ez da errepideek ateratzen duten jarraiko zarata bezain gogaikarria.

    Trenbidearen kasuan neurriak aplika daitezke igorpenen jatorrian, material gurpildunean edo azpiegituran, hegazkinetan ordea, neurri aringarriak hartzen dira hartzaileetan eta hauek eraginkortasun gutxi dute eta traumatikoak dira.

  • Espazioaren okupazio gutxiago

    Trenbideek errepideek baino 2 eta 3 hiru aldiz leku gutxiago betetzen dute garraiatutako unitate bakoitzeko. Europa mailan, trenak merkatuaren %8 asetzen du eta garraioari dagokion espazioaren %2 bakarrik betetzen du.

    Alta Velocidad lineek espazio nabarmena bete arren, linea hauek okupatzen duten lekua norantza bakoitzeko bi bide dituen errepide baten %35 baino gutxiago bakarrik betetzen dute.

    Trenbide linea bat 9.000 bidaiari garraiatzeko gaitasuna du, autobusen azpiegiturek baino 6 aldiz gehiago eta autoek baino 45 aldiz gehiago.

  • Kanpoko kostuak

    Adierazitako ingurumenarekiko abantailak gehi instripu tasa baxua eta trafiko itoak (konposizio bikoitzeko Aldiriko tren bakar errepide batetako 3 kilometroko auto-ilarak eragozten ditu) trenbide bidezko garraioa espainiako garraiobide merkeena bihurtzen dute kanpoko kostuekiko garraitatutako unitate bakoitzeko: errepide bidezko merkantzien garraioak baino 5 aldiz gutxiago, errepide bidezko bidaiarien garraioak baino 3 aldiz gutxiago, abiazio zibilak baino 2 aldiz gutxiago. Garraioaren kanpoko kostuak Espainian BPGren %10era gerturatzen dira.

Kudeaketa iraunkorraren adierazle nagusiak

Renferen eragina ingurumenean beste garraiobideenta baino baxuagoa da, gainera, urtero horiek murrizten eta ahal bada deusezten saiatzen gara. Ingurumenarekiko 2007 urteko balio nagusiak eta beren garapenak ondorengoak dira:

Energia-kontsumoa:

Trakzioaren energia-kontsumoa
 2004 %2005% 2006% 2007%2008%
TJ trakzio elektrikoa7.094,1065,77.496,0071,77.483,0071,87.402,0072,27.724,8973,8
TJ diesel trakzioa3.705,0134,32.956,9328,32.935,8428,22.845,6127,82.740,46 
TJ, guztira10.799,11 10.452,93 10.418,84 10.247,61 10.465,35 

Trakzioaren erabileren energia-intentsitatea
 2004 2005200620072008
KJ / UT348,99338,51333,17335,85329,01
Garapena (2004 oinarria) 10097,0095,4796,2394,27

CO2 trakzio-igorpenak
 20042005 200620072008
Elektrizitatearen ondoriozko CO2 kg 897.785.314780.875.625700.527.629705.245.921596.532.400
Dieselaren ondoriozko CO2 kg 267.596.000255.370.640253.548.540245.757.400236.676.729
CO2 kg, guztira1.165.381.3141.036.246.265954.076.169951.003.321833.209.129
CO2/GU g37,6633,5630,5131,1726,19
Garapena ehunekoetan 2004. urteko oinarriarekiko100,0085,2777,4879,2066,56

Gure ingurumenarekiko kopuruei buruz gehiago jakin nahi baduzu gure Ingurumen Memoria irakur dezakezu.

Ingurumenarekiko errespetu ziurtagiriak

Iraunkortasunarekin eta ingurumenaren babesarekin dugun konpromisoaren ondorioz, Renfen bere ekintza guztietan ingurumenarekiko errespetua batzen du, horregatik, gure Ekintza Arlo guztientzako ziurtagiriak lortzeko bidean gaude, alde batetik ingurumenaren kudeaketarako sistemen ezartzea UNE-EN-ISO 14001 arauarekin bat, hainbat kasutan Ingurumen Kudeaketaren UNE-EN-ISO 14001 arauan adierazten diren sistema integratuen bidez eta Kalitatearen Kudeaketa UNE-EN-ISO 9001 arauaren bidez.

2007. urtean UNE-EN-ISO 14001 ziurtagiria duten ingurumenaren kudeaketa sistemak Renferen zerbitzuetan ondorengoak izan ziren:

Jarduera arloaZerbitzua Ziurtagiri zenbakia
 Kordobako lantegiaCGM 01/065
Fabrikazioa eta MantentzeaOurenseko lantegiaCGM 01/074
   
Alta Velocidad - Larga Distancia Bidaiarien garraioa eta zerbitzuaren eskaintza Madril - Sevilla eta Madril - Malaga Alta Velocidad lineatan, eta kontratatutako jardueren jarraipena eta kontrola.

Zerbitzu honek SGI-001/2003 Ziurtagiri integratua du, bertan sartzen dira: UNE-EN-ISO Kalitate Ziurtagiria. 9001 ER- 1143/20003 zkia.
UNE-EN- ISO 14001 GA- 1999/0229 zenbakidun Ingurumen-ziurtagiria

   
Aldiriak eta Media DistanciaMedia Distancia zerbitzua TRD, Red Exprés eta R-598 trenekin.GA-2007/0093
   
   

Gainera, Renfek Arldiriko zerbitzuentzako Bidaiarien Garraio Publikorako UNE-EN-ISO 13816 Arauaren ziurtagirtia lortu du, arau hori betetzeko hainbat ingurumenarekiko adierazle betetzea behartzen du energia, ura edo paperaren kontsumoari buruzko kudeaketa eta eraginkortasuna neurtzeko. Zerbitzu horiek Aldirien gune hauetan aurkitzen dira:

Asturiasko Aldirien guneko hiru linea:

  • C-1 linea: Gijon/Oviedo – Puente de los Fierros
  • C-2 linea Oviedo – El Entrego
  • C-3 linea: Llamaquique/Oviedo – San Juan de Nieva

    Informazio gehiago: Cercanías Asturias

Bilboko Aldirien guneko hiru linea:

  • C-1 linea Bilbo Abando – Santurtzi
  • C-2 linea Bilbo Abando – Muskiz
  • C-3 linea Bilbo Abando – Orduña

    Informazio gehiago: Cercanías Bilbao

Valentziako Aldirien guneko hiru linea:

  • C-1 linea València Nord - Gandía.
  • C-2 linea València Nord – Xátiva eta Moixent.
  • C-6 linea València Nord – Castelló de la Plana.

    Informazio gehiago: Cercanías Valencia

    Renfe Enpresa Iraunkorra

    Ingurumenarekiko errespetua Renferen funtsezko ezaugarri bat da eta beste garraiobideetatik bereizten gaituen ezaugarri bat. Horregatik, Renfek bere plan estrategikoetan iraunkortasuna helburu bezala ezarri du. Gainera Renferen konpromiso bat da bere Gizarte Erantzukizunean, "Balioz betetako trena" estrategiaren barne.

    Politika, Konpromisoa eta Ingurumen dekalogoa Renferen ingurumenaren kudeaketaren elementu nagusienak dira. Renferen Zuzendaritza Batzordeak 2005eko abenduan onartutako baliabideak iraunkortasuna enpresaren elementu estrategiko bezala ezartzen dute.

    Renferen ingurumen-politika

    Ingurumenaren arloko Renferen helburua da bere zerbitzuek ingurumenean duten eragina murriztu eta ahal bada deuseztea.

    Horretarako, Renferen ingurumen-politika funtsezko hiru ardatzetan oinarritzen da:

    • Renferen zerbitzuak ingurumenera guztiz egokitzea, ingurumenari buruz indarrean dauden arauak eta borondatez hartutako ingurune konpromisoak zehaztasunez betez.
    • Trenbideak garraiobide gisa dituen abantailak hedatu eta beren balioa sustatzea.
    • Azpiegitura eta eragiketaren arteko erlazioari lotutako ingurumen alderdien kudeaketa egokia.

    Renferen ingurumenarekiko konpromisoa

    Renferen ingurumenarekiko konpromisoa da Renferen ingurumenarekiko ekintzak gidatzen dituena. Renfek bereganatzen dituen betebehar eta konpromisoak ezartzen ditu ingurumena eta gizartearekiko eta Renferen erronka nagusia da garapen iraunkorrean bere hiru ardatzetan: ekonomikoa, soziala eta ingurumenarekikoa.

    Renfek ondorengo konpromisoak hartzen ditu:

    Idazki publikoen bitartez bere ingurumenarekiko konpromisoak ezartzea.

    Borondatezko ingurumenarekiko konpromisoak bere gain hartzea, indarrean dauden arauak zehaztasunez betetzeko Renfek duen agindutik harago.

    Baliabide eta barne-prozedura beharrezkoak modu egokian hornitzearen bitartez, adierazitako ingurumen-inpaktuak gutxitu edo ezabatzeko bide, kudeatzeko barne antolakuntza garatzea.

    Renferen Ingurumen-kudeaketan alderdi interesatuek parte har dezaten bide egokiak ezartzea.

    Bere ingurumen-kudeaketaren eraginkortasuna egiaztatzea, ezartzen eta betetzen direla kontrolatuz eta gizartearen eskaeraren arabera etengabe eguneratu eta egokituz.

    Konpromisoak, gainera, Ingurumen dekalogoa dakar, enpresaren Ingurumena kudeatzeko sistema arautzen duena.

    • Ingurumenaren arautegia eta borondatezko konpromisoak bete.

    • Bere filial, kontratista eta hornitzaileei ingurumenari buruzko arauekiko gure konpromiso bera eskatzen diegu.

    • Ingurumenaren zaintze sistemak ezartzea.

    • Erabilitako baliabide energetikoen eraginkortasunaren hobekuntza jarraia lortzeko programak ezartzea.

    • Beste baliabideen erabilera eraginkorra.

    • Hondakinak eta kutsadura gutxitzea, hotsak eta igorpen atmosferikoak murriztuz, Kiotoko protokoloari dagokienak barne.

    • Ingurumenarekiko ekintzen jarraiko hobekuntza lortzeko aldizkako helburuak eta programak garatzea.

    • Ingurumenaren Kudeaketa Sistemak eta Sistema Integralak garatzea.

    • Langileak ingurumenarekiko sentsibilizatzea, heztea eta motibatzea.

    • Mugikortasun Iraunkorra eta Alderdi Interesatuekin elkarrizketa sustatzea.

     

    2008ko Ingurumen-memoria

    Renferen 2008ko Ingurumen-memoria betetzeko kontuan hartu dira GRI ekimenaren (Global Report Initiative), Munduko Hitzarmenaren eta tren-enpresen jarduerarako UICren 330 Fitxaren irizpideak. Renfek ingurumenarekin lotutako datu nagusiak ditu memoriak eta kanpoko gastuei, kutsadurari eta material buruzko informazioa eta alderdi interesatuei buruzko elementu nagusiak biltzen ditu.

    Parte hartu gurekin


    Renfen ingurumenaren babesean dugun erronkan gurekin engaiatu zaitezen nahi dugu, horregatik egiten ditugu ondorengo hezkuntza kanpainak:

    Gehiago nahi baduzu

    Hemen ikus dezakezu Renfek nazio mailako eta nazioarteko zein proiektutan eta forotan parte hartzen duten eta trenbide, garraio eta ingurumenarekin lotutako estekei buruzko informazioa.

    • Copenhaguerako trena: Trenbideen Nazioarteko Batasunak (TNB) antolatutako nazioarteko kanpainan parte hartzen du Renfek. “Conpenhaguerako trena" nazioarteko kanpaina antolatzen ari dira haren kideak eta babesleak eta, datorren abenduaren 7an, Danimarkako hiriburuan hasiko den Aldaketa Klimatikoari buruzko Goi Bileraren inguruan antolatutako jarduerak eta ekimenak dira.
    • EcoTransIT: Ingurumenarekiko informazioa eskaintzen duen baliabidea da, bertan merkantzien garraiobideek Europan duten eragina berdintzen da. EcoTransIT baliabideak trenbide, kamioi, itsasontzi eta hegazkin garraioek egiten dituzten energia, berotegi-efektuko gas eta errekuntza gasen kontsumoa berdintzen du. Tresna honek ondorengo balioak erabiltzen ditu kalkuluetarako: garraio intermodaleko zerbitzuak, merkantzien ezaugarriak eta garraiobideen ezaugarri teknikoak. Zure bidaien inpaktua neurtzeko
    • Ecopassenger: UIC erakundeak garatutako tresna bat da eta Europako bidaiarien garraiobideek ingurumenean eragina berdintzen du. Zure bidaien inpaktua neurtzeko
    • Iraunkortasunerako Tren Enpresen Foroa: Tren-enpresa publikoek eta pribatuek osatutako elkartea da eta helburu du gure herrialdeko mugikortasun iraunkorrari laguntzea, garraiobide iraunkorragoak hazita, hala nola trena. Iraunkortasunerako Tren Enpresen Foroa 2006eko azaroaren 30ean sortu zen Renferen ekimenez eta Ingurumenaren Batzorde Nazionalaren VIII. edizioan (Conama). Orduan sinatu baitzuten tren-enpresek iraunkortasunaren aldeko deklarazioa.
    • Bide Berdeak: Bide Berdeak Espainiako Trenbideak Fundazioaren programa bat da eta erabileran ez dauden trenbideak zikloturismorako eta mendi-ibilietarako moldatzean datza. Europako Bide Berdeen Europako elkartea: http://www.aevv-egwa.org/

    Beste esteka interesgarriak:

    • UIC Environment Nazioarteko Trenbide Elkartearen ingurumenerako webgunea da. Bertan, nazioarteko trenbide sektorean egiten diren proiektu eta politikei buruzko informazioa dago.

    • CER: Europako Trenbide Erkidegoaren gunea, bertan Europako trenbide sektorearen ingurumenarekiko informazioa erabilgarri dago.

    • Transport and Environment: Transport & Environment Europako elkartearen gunea.

    • UITP: Nazioarteko Garraio Publikoaren elkartearen gunea.

© Renfe. Eskubide guztiak erreserbatuta.
Legezko informazioa |