Renfe

Accueil > L’entreprise > R.S.E. > Engagements et actions

Politique environnementale de Renfe

Renfe, à travers sa stratégie de responsabilité sociale des entreprises “Un train de valeurs Renfe”, a décidé de baser sa gestion sur une série d’engagements envers la société, et particulièrement envers le développement durable et le respect de l'environnement.

Cette section présente des informations complètes sur notre politique environnementale, sur les interactions environnementales de nos services et sur nos activités en termes de développement durable. Vous trouverez aussi ici tous les détails vous permettant de participer avec nous aux activités liées à la promotion de la mobilité durable et à la protection de l’environnement.

Renfe et les chiffres du développement durable

Renfe, outre les avantages liés à un mode de transport durable tel que le chemin de fer, réalise chaque jour un effort destiné à réduire les impacts sur l’environnement, avec des critères de gestion environnementale exigeants, résultant de son engagement pour le développement durable et l’environnement.

Renfe, locomotive de la mobilité durable

Le chemin de fer est le moyen de transport de voyageurs et de marchandises présentant le plus faible impact sur l'environnement dans son ensemble, avec moins d'énergie consommée par unité transportée, des niveaux d'émission de CO2 moins élevés, une pollution locale inférieure dans les zones urbaines et un moindre impact acoustique. Par ailleurs l'occupation de terrain des infrastructures ferroviaires est proportionnellement inférieure à l'espace qu'occupent les routes.

Tous ces avantages environnementaux, sans en compter d'autres tels qu'un taux d'accidents inférieur et la réduction de l'encombrement urbain, font du train le moyen de transport entraînant le moins de coûts externes à la société. Le transport routier et l'aviation engendrent 2 à 5 fois plus de coûts externes que le chemin de fer.

Moins d'émission de CO2
Le chemin de fer est le moyen de transport émettant le moins de CO2 par unité transportée, 3 à 5 fois moins que le transport routier et 7 à 10 fois moins que l’avion. Renfe a réduit de plus de 30 % ses émissions par unité transportée dans la période 1990-2007.

Par exemple, sur le trajet Barcelone-Madrid, un passager de l’Ave entraîne l'émission de 13 kilogrammes de CO2, tandis qu'un voyageur qui prend l’avion en produit 70 kilos. Ces données montrent que l’économie d’émission de CO2 dans l’atmosphère qui se produit lorsque des voyageurs prennent un train d’Alta Velocidad plutôt que la voiture ou l’avion est très élevée. L’économie estimée de CO2 sur le parcours Madrid-Saragosse-Barcelone par le transfert modal de l’avion et de la voiture personnelle au train d'Alta Velocidad s'élève à 200 000 tonnes par an, un chiffre équivalant aux émissions de la consommation d’électricité des ménages d’une ville telle que Saragosse.

Cette réduction des émissions se doit à :

• La consommation d’électricité : consommation efficiente
  
  L'utilisation du frein régénératif, une technologie de production d'énergie par le moteur au freinage, permet à certains trains de restituer au réseau de 6 à 10 % de l'énergie pour l'Alta Velocidad et jusque 40 % pour les Cercanías.
  
  Les progrès introduits dans de nouveaux trains tels que les Civia permettent 30 % d'économie d'énergie, réduisant ainsi les répercussions de nos services sur l'environnement
  
  La conduite économique de nos trains entraîne des économies d'énergie de jusque 10 % sur certains trajets.
  
  
• L’utilisation d'énergies renouvelables
  
  La consommation d'électricité permet à Renfe d'utiliser des énergies renouvelables, contrairement à d'autres moyens de transport.
  
  En 2007, 21,11 % de l'énergie employée par Renfe provenait de sources renouvelables, ce qui va au-delà des objectifs européens en la matière pour 2020.
  
  Avec l'augmentation du taux d'énergies renouvelables dans le mix national, les émissions de CO2 dues au chemin de fer seront progressivement réduites.
  
  
• Le transport public : moindre consommation d'énergie
  
  Comme d'autres moyens de transport collectif, le chemin de fer consomme moins d'énergie de par une utilisation plus efficiente des places que les transports particuliers.
  
  Ainsi le chemin de fer consomme de 2 à 5 fois moins par unité transportée que d'autres moyens de transport.
  
  
• Réduction des émissions polluantes locales
  
  En consommant plutôt de l'énergie électrique, Renfe réduit considérablement l'émission de polluants atmosphériques locaux, responsables de nombreuses maladies, comme les oxydes de soufre et d'azote, le monoxyde de carbone, les particules en suspension ou les composés organiques volatiles, et évite donc l'augmentation de la pollution dans les villes, contrairement aux moyens de transport routiers.
  
  Les trains de Cercanías, qui fonctionnent surtout à l'électricité, permettent de se déplacer en ville sans contribuer à la pollution atmosphérique urbaine.
  
  
• Moins d'émissions acoustiques
  
  Les trains de Renfe génèrent moins d'émissions acoustiques que d'autres moyens de transports, tels que l'automobile ou l'avion.
  
  Lorsqu'ils se produisent, les bruits du chemin de fer sont ponctuels et moins gênants que le bruit constant d'une route.
  
  Dans le cas du chemin de fer, il est possible d'appliquer des mesures sur la source émettrice, le matériel roulant ou l'infrastructure, tandis que pour d'autres moyens de transport tels que l'aviation les mesures palliatives s'appliquent généralement sur les récepteurs du bruit et sont moins efficaces et plus traumatisantes.
  
  
• Moins d'occupation de terrain
  
  Le chemin de fer occupe 2 à 3 fois moins d'espace par unité transportée que les routes. Au niveau européen, le chemin de fer, avec 8 % du marché, n'occupe que 2 % du territoire destiné au transport.
  
  Bien que la construction des lignes d'Alta Velocidad occupe un certain espace, celui-ci est 35 % plus réduit que celui que prend une autoroute à deux voies dans chaque sens.
  
  Une ligne de chemin de fer a une capacité de transport de 9 000 passagers, 6 fois plus que celle des infrastructures de transport en autocar et 45 fois plus que l'automobile.
  
  
• Coûts externes
  
  Tous les avantages environnementaux énumérés, outre d'autres facteurs tels que le taux d'accidents et les encombrements (un seul train de Cercanías double évite jusque trois kilomètres d'embouteillages sur autoroute) font du transport ferroviaire le moyen de transport qui en Espagne entraîne le moins de coûts externes par unité transportée : 5 fois moins que le transport routier de marchandises, 3 fois moins que le transport routier de voyageurs, 2 fois moins que l’aviation civile. Dans notre pays, les coûts externes du transport frôlent 10 % du PIB.

Principaux indicateurs de gestion durable

Renfe entraîne moins d’impacts environnementaux que d’autres moyens de transport et elle s’efforce année après année de les réduire, voire de les éliminer. Les différentes grandeurs environnementales et leur évolution sont les suivantes :

Consommation énergétique :

Si vous souhaitez en savoir plus sur nos grandeurs environnementales, vous pouvez consulter notre rapport environnemental.

Certifiés en matière de respect de l’environnement

Dans le cadre de son engagement de développement durable et de respect de l'environnement, celui-ci est pris en compte dans toutes les activités de Renfe ; c'est pourquoi les services de ses différentes divisions sont actuellement en cours de certification, avec l'établissement de systèmes de gestion environnementale répondant à la norme UNI-EN-ISO 14001 et de gestion de la qualité conformément à la norme UNI-EN-ISO 9001.

Les services de Renfe avec systèmes de gestion environnementale ayant reçu la certification UNI-EN-ISO 14001 en 2007 sont les suivants :

Par ailleurs Renfe a certifié des services de Cercanías conformément à la norme de Transport public de voyageurs UNE-EN-ISO 13816, qui exige le suivi de différents indicateurs environnementaux d'évaluation de l'amélioration de la gestion et de l'efficacité en matière de sujets tels que la consommation d'énergie, d'eau ou de papier. Les sections de Cercanías concernées sont les suivantes :

Trois lignes de la section de Cercanías des Asturies :

• Ligne C-1 Gijón/Oviedo - Puente de los Fierros
• Ligne C-2 Oviedo - El Entrego
• Ligne C-3 Llamaquique/Oviedo - San Juan de Nieva
  Pour en savoir plus : Cercanías Asturias

Trois lignes de la section de Cercanías de Bilbao :

• Ligne C-1 Bilbao Abando - Santurzti
• Ligne C-2 Bilbao Abando - Muskiz
• Ligne C-3 Bilbao Abando - Orduña
  Pour en savoir plus : Cercanías Bilbao

Trois lignes de la section de Cercanías de Valence.

• Ligne C-1 Valencia Nord - Gandía.
• Ligne C-2 Valencia Nord - Xátiva et Moixent.
• Ligne C-6 Valencia Nord - Castelló de la Plana. Pour en savoir plus : Cercanías Valencia

Renfe Entreprise durable

Le respect de l’environnement est un attribut essentiel de Renfe et un élément qui fait la différence face à d'autres moyens de transport. Pour cette raison, Renfe a introduit la durabilité comme l'un des objectifs de ses plans stratégiques. C'est en outre l'un des engagements de Renfe en matière de Responsabilité sociale, dans le cadre de sa stratégie "Un train de valeurs".

La politique, l'engagement et le décalogue environnemental constituent pour Renfe les éléments principaux de la gestion environnementale. Ces outils, approuvés par le Comité de direction de Renfe en décembre 2005, font du développement durable un élément stratégique pour la compagnie.

Politique environnementale de Renfe

L'objectif de Renfe en matière d'environnement est de réduire voire d'éliminer les effets environnementaux liés à ses services.

À cet effet, Renfe applique une politique environnementale fondée sur trois axes principaux :

• L'adéquation environnementale des services de Renfe au moyen de l'application de la législation en matière d'environnement et des engagements correspondants pris volontairement.
  
• La diffusion et la mise en valeur des avantages environnementaux du chemin de fer comme moyen de transport.
  
• La gestion des aspects environnementaux existants dans la relation entre infrastructure et exploitation.

Engagement environnemental de Renfe

L'engagement environnemental de Renfe est l'élément directeur des actions de celle-ci en matière d'environnement. Il établit les obligations et engagements assumés par Renfe en matière d'environnement naturel et social et fait partie du pari de Renfe sur le développement durable dans ses trois dimensions : économique, sociale et environnementale.

Renfe s’engage à :

Établir publiquement et par écrit ses engagements environnementaux.

Prendre volontairement des engagements environnementaux allant au-delà de la réglementation en vigueur en matière d'environnement.

Développer les instruments de gestion les mieux adaptés afin de réduire, voire éliminer, les impacts sur l'environnement, au moyen d'une organisation interne pertinente.

Mettre en place les filières adéquates pour la participation des parties concernées à la gestion environnementale de Renfe.

S’assurer de l’efficacité de sa gestion environnementale par le biais du contrôle de la mise en place de celle-ci et de son accomplissement, ainsi que par sa mise à jour régulière et son adaptation constante aux demandes de la société.

Un « Décalogue environnemental », régissant le « Système de gestion environnementale » de l’entreprise, émane en outre de cet engagement.

Décalogue environnemental

• Respecter la réglementation en vigueur et les engagements pris volontairement en matière d'environnement.
  
  
• Exiger le même degré d'engagement à ses filiales, sous-traitants et fournisseurs.
  
  
• Établir des systèmes de surveillance environnementale.
  
  
• Établir des programmes d'amélioration constante de l'efficience énergétique.
  
  
• Utilisation efficace des autres ressources.
  
  
• Réduire au minimum les déchets et la pollution, dont le bruit et les émissions atmosphériques, y compris celles visées au Protocole de Kyoto.
  
  
• Mettre en œuvre des objectifs et programmes périodiques d'action environnementale fondés sur l'amélioration constante.
  
  
• Développer des systèmes de gestion environnementale et des systèmes intégrés.
  
  
• Sensibiliser, former et motiver ses employés en matière d'environnement.
  
  
• Promouvoir la mobilité durable et le dialogue avec les parties concernées.

Rapport environnemental 2008

Participez avec nous

Renfe souhaite que vous collaboriez avec nous à la protection de l’environnement, c’est pourquoi nous réalisons des campagnes éducatives telles que :

• La campagne « Petites idées pour un monde meilleur »
  
• L’activité « Les montagnes du nord »

Si vous voulez en savoir plus

Vous pouvez ici obtenir des informations sur les projets et forums nationaux et internationaux auxquels Renfe participe, et d'autres liens liés au chemin de fer, au transport et à l'environnement.

• Train pour Copenhague: Renfe participe à cette campagne internationale organisée par l’Union internationale des chemins de fer (UIC) et ses membres et sponsors. La campagne internationale « Train pour Copenhague », propose différentes activités et initiatives autour du prochain sommet sur le changement climatique tenu dans la capitale danoise.
  
• EcoTransIT: Il s’agit d’un outil d’information environnementale sur le transport comparant l’impact des différents moyens de transport de marchandises en Europe. EcoTransIT compare la consommation d’énergie, les gaz à effet de serre et les gaz de combustion du transport de marchandises par chemin de fer, camion, bateau et avion. Dans ses calculs, cet outil prend en compte : les services de transport intermodal, les caractéristiques des marchandises et les spécifications techniques des moyens de locomotion. Pour calculer l’impact de vos voyages
  
• Ecopassenger: Il s’agit d’un outil développé par l’UIC qui permet de comparer les impacts environnementaux des différents moyens de transport de voyageurs en Europe. Pour calculer l’impact de vos voyages
  
• Foro de las Empresas Ferroviarias por la Sostenibilidad: Ce groupe d’entreprises ferroviaires publiques et privées a pour objectif de favoriser la mobilité durable au sein de notre pays via la croissance des moyens de transport plus durables, comme le chemin de fer. Le Foro de las Empresas Ferroviarias por la Sostenibilidad a vu le jour le 30 novembre 2006 à l’initiative de Renfe, dans le cadre de la VIIIe édition du congrès national de l’environnement (Conama), à l’occasion duquel la Déclaration des entreprises ferroviaires pour le développement durable a été signée.
  
• Voies vertes: Les Voies vertes est un programme de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles qui a adapté des voies de chemin de fer retirées du service aux activités de cyclotourisme et de randonnée pédestre. Site Internet de l’association européenne des Voies vertes : http://www.aevv-egwa.org/

Autres liens utiles :

• UIC Environment Site Internet consacré à l’environnement de l’Union internationale des chemins de fer, contenant des informations sur les projets et politiques internationaux liés à l’environnement dans le secteur ferroviaire.
  
  
• CER: Site Internet de la Communauté européenne du rail où vous pourrez également trouver des informations sur l’environnement et le secteur ferroviaire au niveau européen.
  
  
• Transport and Environment: Site Internet de l’association européenne Transport & Environment.
  
  
• UITP: Site Internet de l’Union internationale des transports publics.