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Automotor eléctrico Serie 100.

Características Técnicas

Automotor eléctrico Serie 100
Composición mínima 8 coches (M1+R1+R2+R3+R4+R5+R6+R7+R8+M2)
Composición múltiple 16 coches (dos composiciones)
Ancho de vía 1.435 milímetros.
Tensión 25 kilovoltios/50 hertzios en toda la flota + 3kV cc
Estructura de caja Cabezas tractoras en acero, remolques extremos en chapa soldada e intermedios en acero.
Velocidad máxima (Km/h) 300 km/h.
Plazas sentadas por unidad de tren 347
Motores de tracción 8 motores trifásicos síncronos
Potencia total a 25 kilovoltios/50 hertzios 8.800 kilovatios
Potencia total en corriente continua 5400 kilovatios en 3kV
Motores de tracción 8 motores trifásicos síncronos
Potencia total a 25 kilovoltios/50 hertzios 8.800 kilovatios
Potencia total en corriente continua 5400 kilovatios en 3kV
Potencia por motor en régimen continuo 1.100 kilovatios (alimentación sinusoidal)
Velocidad máxima del motor Velocidad máxima del motor
Tensión eficaz entre fases 1.246 voltios
Esfuerzo en llanta en el arranque (corriente alterna) 22.000 decanewtons.
Esfuerzo en llanta a velocidad máxima (300 km/h) 10.560 decanewtons
Frenado Eléctrico, reostático, automático, de inmovilización y de estacionamiento.
Freno de Estacionamiento Inmovilización de la rama en rampa de 30 mm/m en vacío orden de marcha y con viento fuerte
Freno eléctrico Reostático
Freno neumático Bloques de freno en los bogies motores y discos de freno en los bogies portadores
Sistemas de señalización ERTMS, LZB y ASFA
Aparatos de tracción y choque Scharfenberg
Constructor principal Alstom

Pesos y Dimensiones

Automotor eléctrico Serie 100
Longitud total del tren 200,150 metros
Longitud máxima de cabezas tractoras 22,130 metros
Longitud de las cajas de remolques extremos 21,845 metros
Longitud de las cajas de remolques intermedios 18,700 metros
Ancho máximo caja cabeza tractora 2,814 metros
Ancho máximo caja remolques 2,904 metros
Distancia entre bogies portadores 18,700 metros
Distancia entre ejes de bogies portadores 3 metros
Carga por eje 17,2 toneladas
Masa sin carga en orden de marcha 392,6 toneladas
Masa del tren con carga normal 421,5 toneladas

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