Nuevas locomotoras eléctricas para los servicios de Mercancías y Logística
Estas locomotoras eléctricas de la serie 253 se fabrican de forma conjunta en el Taller Central de Villaverde, en Madrid, gracias a la alianza sellada entre Renfe y Bombardier. Las 2 primeras unidades de un total de 100 locomotoras están finalizadas y se espera que puedan iniciar su servicio después del próximo verano.
La adquisición de estas locomotoras supone un hito en la historia de Renfe Mercancías y un punto de partida hacia mejores niveles de fiabilidad, capacidad de tracción y eficiencia productiva que permitirán dar un salto de calidad en los servicios logísticos que Renfe ofrece a sus clientes en un mercado ya liberalizado.
Dadas las mismas condiciones de rampas y velocidad, las nuevas locomotoras podrán traccionar un 30% más de toneladas; un 15% en disponibilidad, hasta alcanzar un 95% (el ratio que mide las locomotoras que están disponibles en cada momento respecto a la flota total); y 50% en reducción de costes de mantenimiento. Además las nuevas locomotoras podrán alcanzar una velocidad máxima de 140 Km./h, frente a los 80 Km./h y 100 Km./h de las máquinas eléctricas a las que reemplazarán.
Las nuevas locomotoras presentan también importantes ventajas medioambientales ya que cuentan con un freno regenerativo que permite devolver energía eléctrica a la red para que otra locomotora pueda utilizarla. Esta característica ya permite un ahorro energético en torno al 10%, sin contar otros factores como el menor esfuerzo tractor de las 253 en el arranque, y supone otra apuesta de Renfe como parte de su compromiso medioambiental por la sostenibilidad.
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