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Nuestros Trenes

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Tenemos una de las flotas de trenes de Alta Velocidad más modernas de Europa

Los primeros trenes entraron en servicio con la apertura de la línea Madrid-Sevilla, en 1992.

Desde entonces, se abrieron en España otras líneas de alta velocidad que cuentan, globalmente, con más de 30 millones de viajeros anuales.

Líneas e inicio del servicio

  • Madrid-Toledo, en noviembre de 2005.
  • Madrid-Valladolid y Madrid-Málaga, en diciembre de 2007.
  • Madrid-Barcelona, en febrero de 2008.
  • Madrid-Valencia, en diciembre de 2010.
  • Vigo-Santiago de Compostela-A Coruña, diciembre de 2011.
  • Madrid-Alicante, en junio de 2013.
  • Barcelona-Girona-Figueres, en enero de 2013.
  • España-Francia (Madrid-Marsella; Barcelona-París; Barcelona-Lyon; Barcelona-Toulouse), diciembre de 2013.
  • Madrid-Zamora, en diciembre de 2015.
  • Madrid-Salamanca, en diciembre de 2015.
  • Madrid-León, en septiembre de 2015.

Nuestros trenes de Alta Velocidad

Cada nueva línea ha precisado de trenes de alta velocidad adaptados a cada mercado específico.

Estos son nuestros trenes:

Los trenes S-100, S-102, S-112 y S-103 son trenes de alta velocidad, de altas prestaciones, equipados para circular por vías de ancho internacional y realizar trayectos de largas distancias.

Los trenes S-104 y S-114 realizan trayectos por vías de ancho UIC en viajes de media distancia.

Las unidades S-120, S-121, S-130 y S-730 son trenes de alta velocidad (con velocidades punta de más de 200 kilómetros por hora), equipados con sistema de rodadura desplazable que permite su uso tanto por vías de ancho internacional como por vías convencionales, lo que ha hecho posible aumentar las conexiones entre ciudades por alta velocidad, mejorar los tiempos de viajes y aumentar el confort y las prestaciones de cada viaje.