Projecte Haramain Highspeed Railway (HHR). Haramain es podria traduir com "les dues mesquites sagrades" en referència a Masjid Al Haram (la mesquita sagrada), de la Meca, i Masjid al Nabawi (la mesquita del Profeta), de Medina, perquè la línia uneix les dues ciutats, la destinació de les peregrinacions de l'Islam.

Al Shoula és el consorci hispano-saudita (amb 12 empreses espanyoles i 2 saudites) al qual es va adjudicar la fase 2 del projecte Haramain (construcció i explotació). Renfe n'és el major accionista amb una participació del 26,9 %. La nostra filial saudita, de nom Renfe KSA, compta amb 443 treballadors (400 saudites, 3 hindús, 2 pakistanesos, 2 hispano-àrabs i 36 expatriats espanyols), un terç de la plantilla són dones i la mitjana d'edat dels treballadors és de 28 anys.

L'octubre de 2011 Al Shoula va guanyar l'adjudicació. El primer viatge es va realitzar l'octubre de 2018, el maig de 2019 es va assolir la xifra de mil viatges i el febrer de 2020 es va arribar al primer milió de viatgers. Com a curiositat, i ateses les especials característiques de la destinació, els trens estan equipats amb bufadors de sorra, pintura especial antiabrasió i equips d'aire condicionat per suportar les altes temperatures de la ruta, que poden arribar als 55 graus centígrads.