Si el tren, com a mitjà de transport col·lectiu més sostenible, s'alia amb la bicicleta, els avantatges per al medi ambient es multipliquen; per això, a Renfe fa anys que treballem perquè aquesta relació perfecta funcioni.
La combinació de Tren+Bici és clau per a una mobilitat urbana fluida i neta, i, al mateix temps, els trens de Renfe són el mitjà ideal per combinar-se amb el cicloturisme i oferir una solució eficaç per portar més enllà l'afició per aquest esport i, per a molts, aquesta forma de vida.
Podràs viatjar amb la teva bicicleta a tots els centres de Cercanías/Rodalies. L'espai dedicat al transport segur i còmode de bicicletes ha estat una prioritat per nosaltres des de l'any 2000, quan vam iniciar el projecte per a la fabricació dels nostres trens Civia, una flota que compta amb espais especialment dedicats a la bicicleta.
La flota de Cercanías/Rodalies del futur tindrà més espai per a bicicletes i solucions més innovadores, com pots veure a les imatges dels prototips. La mobilitat sostenible ha estat prioritària per nosaltres en la compra de nous trens per al futur de la mobilitat urbana.
La teva bicicleta viatja gratis amb tu en tots els nostres trens de Cercanías/Rodalies i Feve sense limitació horària. Només has de tenir en compte el següent:
En la darrera Setmana de la Mobilitat Europea celebrada entre el 16 i el 22 de setembre del 2020, la plataforma CicloGreen va organitzar l'Urban Mobility Challenge, un concurs entre empreses amb l'objectiu de fomentar l'ús de la bicicleta entre els seus empleats com a mitjà de transport sostenible en els desplaçaments a la feina.
Vam quedar guanyadors entre les 63 empreses i 12 universitats participants. Durant un mes els nostres empleats van acumular 47.628 quilòmetres en mitjans de transport de baixes emissions.
Durant un mes, entre el 16 de setembre i el 16 d'octubre, els treballadors que es van implicar en el repte van proporcionar informació sobre els seus desplaçaments a través d'una aplicació per quantificar l'impacte dels seus desplaçaments diaris en forma de CO2 estalviat a l'atmosfera i una estimació dels diners estalviats prioritzant l'ús de mitjans de transport de baixes emissions (a peu, en bicicleta, patinet, transport públic o cotxe compartit).
La segona iniciativa va ser l'organització de l'esdeveniment 'Bike to work' Repte 30 Dies en Bici al mes d'abril, en el qual Renfe també va participar a través dels nostres empleats.
Des del març del 2019 tenim signat un acord amb la Xarxa de Ciutats per la Bicicleta per crear un grup de treball conjunt que impulsi polítiques de foment de la intermodalitat tren-bicicleta, ampliable a la resta de dispositius de mobilitat individual.
L'objectiu de l'acord signat és analitzar i proposar mesures concretes sobre els eixos següents:
Pots consultar tota la informació de Bicicletes a cada nucli de Rodalies a l'apartat "Viatjar amb".
A moltes ciutats trobem exemples de com es pot fer un pas més en la intermodalitat tren + bicicleta i que la cosa funcioni. Un d'ells és l'espai Bicibox de l'estació de Gavà.
Bicibox és una xarxa pública d'aparcaments gratuïts segurs per a bicicletes particulars distribuïda per diferents municipis de l'àrea metropolitana de Barcelona.
A l'estació de Gavà, aquest espai disposa de 100 places per a bicicletes convencionals i 6 per a bicicletes de càrrega, armaris amb clau on es poden carregar bateries elèctriques i una columna amb eines per a petites reparacions i inflador, a més de 10 consignes per deixar-hi objectes.
Els usuaris tenen dret a l'ús gratuït d'aquests equipaments durant 48 hores entre setmana i 72 hores els caps de setmana.
A més del Bicibox, l'Ajuntament de Gavà ha instal·lat una estació de bicicletes elèctriques compartides a la rambla que accedeix a l'estació de Rodalies.
Pots obtenir més informació al web de Bicibox.
Un dels primers. L'any 2009 Renfe i la Universitat Autònoma de Madrid van inaugurar a l'estació de Cercanías de Cantoblanco un Centre Integral de la Bicicleta i de la Mobilitat Sostenible (CibiUAM) que avui dia continua funcionant sota la gestió de Ciclos Jelca.
El Centre Integral de la Bicicleta de la Universitat Autònoma de Madrid té com a objectiu promoure l'ús d'aquest vehicle com a mitjà de transport quotidià i conscienciar sobre la necessitat de practicar una mobilitat més sostenible. El CibiUAM ofereix una sèrie de serveis i activitats a la comunitat universitària, com ara el préstec i l'alberg de bicicletes, taller mecànic, botiga, taller d'autoreparació, mercat de segona mà, vestuari i tallers sobre la mobilitat sostenible.
Pots obtenir més informació al seu blog.
De les 149 línies per les quals circulen els nostres trens Cercanías/Rodalies i Media Distancia, 132 admeten viatjar amb bicicleta sense plegar.
Per portar la teva bicicleta en trens AVE, Larga Distancia, Avant o Trenhotel, ha d'anar sempre plegada o desmuntada i dins d'una funda. Pots portar una bicicleta per persona.
Consulta els detalls a l'apartat de Bicicletes.
En els viatges en Media Distancia et demanem una reserva de plaça (n'hi ha tres per cada tren) per assegurar l'espai per a la teva bici. El nombre de bicicletes que poden viatjar en tren és limitat.
En el procés de compra del bitllet, un cop seleccionat el tren, t'oferirem l'opció d'incloure-hi extres; és aquí on podràs seleccionar el bitllet per a la teva bicicleta. En les rutes de més de 100 km, aquest bitllet costa 3 euros, en les de menys de 100 km aquest bitllet és gratuït, encara que hauràs de reservar el teu espai en el mateix procés de compra.
Consulta els detalls a l'apartat de Bicicletes.
Els avantatges en matèria de sostenibilitat ambiental del ferrocarril per actuar contra el canvi climàtic poden ser encara més grans i, per això, a Renfe ens hem unit a Adif i Adif Alta Velocidad per impulsar el pla director de lluita contra el canvi climàtic. Aquest pla s'estructura en 4 línies estratègiques: gestió de l'energia, eficiència energètica, descarbonització i cultura. El podem resumir en un gran compromís: reduir 9,9 milions de tones de Co2 per al 2030 i estalviar més de 250 milions d'euros en costos externs.