La estación de Aranjuez es una de las instalaciones ferroviarias con mayor riqueza ornamental de la Comunidad de Madrid.

El inicio de su actividad tuvo lugar el 9 de febrero de 1851 siendo la segunda línea férrea nacional. La actual estación está construida en estilo neomudéjar. Está formada por una nave rectangular y alargada con un cuerpo central más elevado que el resto, donde se encuentra la entrada principal y el vestíbulo. Ladrillo rojo visto, azulejos decorativos, artesonado, forja y un zócalo de piedra son los principales materiales que podemos apreciar nada más llegar. En lo alto, una cornisa que genera una sensación de huecos y vacíos, dando un toque característico a la estación.

Los andenes, en la parte trasera, están protegidos por marquesinas con columnas de hierro. En cada andén hay dos entradas enrejadas con sendas escaleras que conducen a un paso subterráneo decorado con azulejos, obra de Mario Maragliano, que permite a los viajeros el cambio de andén.

SERVICIOS DISPONIBLES

• Accesible: Sí
• Aparcamiento: Sí, en superficie. 380 plazas. Se podrían habilitar algunas plazas según disponibilidad.
• Suministro eléctrico: Sí
• Agua corriente: Sí
• Aseos: Sí
• Ascensor / Montacargas: Sí, 3. Uno por cada andén. 
• Almacén para material: Sí, se podrían habilitar locales sin uso.
• Salas para maquillaje/vestuario: Sí, se podrían habilitar varias salas según disponibilidad.
• Zonas de restauración cercanas: Sí
• Seguridad nocturna: Sí.

DISPONIBILIDAD DEL ESPACIO

Posible afectación al servicio ferroviario. Dependiendo del tipo de proyecto y duración se pueden limitar los rodajes (en edificio estación, andenes y trenes).

DIMENSIONES DEL ESPACIO

Diversidad de espacios:

• Vestíbulo 227 m2
• 6 escaleras no mecánicas
• Paso subterráneo peatonal 73,6 m2
• Anchura: 2,30 metros
• Locales sin uso: 25, 40 y 60 m2 en diferentes estancias de la estación
• Andenes:
  
  
  • 1-4: Longitud 448 metros. Anchura 6 metros. 2688 m2
  • 5: Longitud 280 metros. Anchura 7,50 metros. 2100 m2

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