En 1989 se abrió la estación actual de Majadahonda, adaptada a los estándares de accesibilidad de Renfe Cercanías aplicados en el núcleo de Cercanías Madrid, sustituyendo a la clausurada de El Plantío. Forma parte de las líneas C-7 y C-10 de Cercanías Madrid. Desde la apertura de la variante norte entre Pinar y Madrid Chamartín carece de tráfico de Largo Recorrido y Media Distancia. Pertenece a la zona tarifaria B2 del Consorcio Regional de Transportes Madrid (CRTM). 

Cuenta con Centro de Atención al Cliente, desfibrilador y aparcamiento de pago las 24 horas del día. Tiene 1.173 plazas para automóviles, 22 para Personas con Movilidad Reducida (PMR´s) y dos para vehículos eléctricos. Conecta también con autobuses. Está previsto realizar una reforma integral de la estación. 

SERVICIOS DISPONIBLES

• Aparcamiento: Sí. Gestionado por Eysa. Uno cubierto con tres plantas (una de las plantas cerradas), otro en superficie. 1173 plazas entre los dos parkings. Sin posibilidad de rodar en sus
• instalaciones.
• Suministro eléctrico: Sí
• Agua corriente: Sí
• Aseos: Sí
• Ascensor / Montacargas: No
• Salas para maquillaje /vestuario: Sí. Se podrían habilitar salas.
• Zonas de restauración cercanas: No
• Seguridad nocturna: No

DISPONIBILIDAD DEL ESPACIO

Posible afectación al servicio ferroviario. Dependiendo del tipo de proyecto y duración se pueden limitar los rodajes en edificio de estación, andenes y trenes, acotando siempre zonas de paso. 

DIMENSIONES DEL ESPACIO

Diversidad de espacios:

• Vestíbulo principal de Cercanías: 90 m2, Vestíbulo superior 130 m2
• 3 escaleras no mecánicas y 2 escaleras mecánicas
• Paso subterráneo peatonal: Longitud: 17 metros Anchura: 4 metros
• Andenes:
  
  
  • Andén 1: 229 metros. Anchura: 3,90 metros
  • Andén 2: 250 metros. Anchura: 6,50 metros

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