En colaboración con Adif y como parte de la iniciativa “Centinela Cercanías”:

• Seguimiento especifico de la puntualidad de los trenes.
• Comité de análisis de incidencias que permitirá estudiar día a día las incidencias que se han producido en el servicio y la toma de medidas de correción.
• Revisión de los tiempos de viaje y puntos de conflicto y cizallamiento en la infraestructura con el objetivo de ajustarlos.

Establecer medidas de fiabilidad del servicio:

• Establecer gráficos de personal y material.
• Asegurar reservas y servicios complementarios, sobre todo acceso a base de mantenimiento.

• Se planifica la reposición de las frecuencias y servicios programados, con el objetivo de consolidar la oferta y estabilizar el incremento en las líneas de mayor demanda.

Desde el 10 de enero y hasta la recuperación del 100 % del servicio, previsiblemente a finales de junio, habrá un refuerzo de personal en 35 estaciones (andenes y vestíbulos) para informar a los viajeros de cualquiera incidencia que se produzca. El horario será de 6.00 a 10.00 h y de 13.00 a 17.00 h, para fines de semana y festivos los horarios se adaptarán a la demanda. Estas 35 estaciones representan el 95 % de los viajeros del núcleo.

Además:

• Se mejorará la información y coordinación con las Administraciones Territoriales.
• Se establecen planes de actuación específicos y determinados ante cada tipo de incidencia.
• Información en radios locales del estado de la red, principalmente en horas punta.
• Mejora de Twitter mediante la creación de una cuenta de Avisos que permitirá a los usuarios suscribirse a recibir información sobre incidencias en las líneas y periodos horarios que estimen oportuno.
• Campañas específicas de información en los soportes destinadas a las mismas (expositores, maquinas autoventa, pantallas de trenes, etc.):
  
  
  • Campaña información Devolución Xpress 
  • Campaña información de fomento del uso app de Cercanías y web
  • Campaña información Twitter avisos
  • Campaña información de reclamaciones vía web

• Constitución de un sistema de gobernanza más robusto para tener un conocimiento detallado de lo que está pasando en Cercanías de Valencia, analizar cómo han funcionado las medidas ya implantadas, y a partir de ahí, proponer medidas que se puedan impulsar para la mejora.
• Centrado específicamente en el análisis de supresiones de servicios y retrasos, capacidad de respuesta ante incidentes y la información aportada a los usuarios al respecto.

Modelo de gobierno:

Se ha diseñado una estructura de gobernanza en dos niveles:

• Un grupo de alto nivel: se reúne mensualmente y toma las decisiones de alto nivel en relación con la implantación de las recomendaciones.
• Un grupo de gestión técnica: realiza el seguimiento detallado semanal de análisis de cancelaciones, retrasos, sistema de información, análisis de redes sociales, etc. 

• Revisión de teleindicadores exteriores e interiores, SIV y megafonía  y plataforma embarcada.
• Mejora de la imagen interior: comprobación del mobiliario, las tapicerías, la funcionalidad de las puertas, el estado de las láminas antivandálicas y otras actuaciones de mayor calado si fueran necesarias.
• Imagen exterior: eliminación de grafitis e instalación de vinilos en trenes.
• Seguimiento exhaustivo del material con actuaciones inmediatas para mejorar el nivel de servicio.

En las estaciones de Carcaixent y Sueca se realizará un proyecto piloto de mejora de la imagen (mejora de señalización, mejora del diseño visula, etc).

Plan de acción en instalaciones:

• Teleindicadores
• Megafonía centralizada / local
• Interfonos
• Ascensores y escaleras mecánicas
• Instalaciones wc
  

• Se mantendrá la Devolución Xpress, indemnizando con un nuevo billete de la misma categoría del tren del viaje afectado, a cualquier título de transporte, sea sencillo o multiviaje, y se incrementará la comunicación al cliente de este servicio.