• La medida se ha implantado esta semana de forma pionera en el servicio gallego entre Ourense-Santiago-A Coruña y se extenderá progresivamente al servicio Avant del resto de territorios
  • Con el billete ‘Tren + Bici’ Renfe facilita que el viajero lleve su bici a bordo del tren sin coste y pueda viajar en un asiento próximo al portabicicletas

Renfe ha modificado la normativa de transporte de bicicletas para facilitar la intermodalidad tren+bici. Dentro de la nueva normativa ya se permite desde esta semana el transporte de bicicletas completas en los Avant de Galicia. La medida se ha implantado de forma pionera en el servicio gallego entre Ourense-Santiago-A Coruña y se extenderá progresivamente al servicio Avant del resto de territorios.

Con las nuevas condiciones para el transporte de bicicletas en los trenes de Renfe, la compañía continúa avanzando en su compromiso con los servicios públicos y la movilidad sostenible, y apuesta por mejorar la integración del ferrocarril y la bicicleta, para impulsar un modelo de transporte eficiente, sostenible, accesible y seguro.

En los trenes Avant se permite ahora por primera vez llevar bicicletas completas, sin desmontar, (siempre sujetas a la disponibilidad del espacio: limitado a tres por tren). Esta medida ya está implantada en Galicia en la conexión Avant A Coruña- Santiago-Ourense. Para ello, es necesario adquirir el complemento de bicicleta con el billete, que es gratuito, y situar la bici en el coche destinado a ello, habilitado con portabicicletas.

En el caso de las bicis desmontadas, es necesario transportarlas en su funda y sin exceder las dimensiones que determina la normativa. También se requiere el complemento de bicicleta que, en ambos casos, ha pasado a ser gratuito. Además, con las nuevas condiciones, ya no es obligatorio el uso de funda para el transporte de bicicletas plegables.

En el caso de las plazas Avant sinergiadas, que se prestan en trenes AVE o Alvia, las bicis pueden ser plegables o ir desmontadas, sin coste, según normativa. En los trenes Avlo, si las medidas superan el tamaño del equipaje de mano permitido, es necesario adquirir el suplemento de “equipaje especial”, que lleva un coste.

La normativa también flexibiliza el transporte de bicicletas para el tránsito en vestíbulos y andenes de la estación hasta la puerta del tren y permite llevar las bicis sin desmontar y, antes de subir a bordo, seguir la normativa específica del servicio.

Trenes de Media Distancia

Para trenes de Media Distancia se implanta el nuevo complemento ‘Tren + Bici’ en los trenes con reserva de plaza, el cual asegura al viajero adquirir el billete con un asiento junto al espacio habilitado para bicicletas y que ésta viaje de forma gratuita, eliminando el suplemento de 3 euros para viajes de más de 100 kilómetros vigente hasta ahora.

En los trenes sin reserva de plaza, el número de bicicletas permitido está sujeto a los criterios ocupación del vehículo, priorizando siempre que se realice el viaje en condiciones de seguridad y respeto al resto de viajeros.

Actualmente, Renfe es el operador ferroviario que más facilidades ofrece para transportar bicicletas: más del 80% de los 1.300 trenes operados por Renfe Viajeros admiten sin coste adicional bicicletas completas, incluyendo los servicios de Cercanías, Media Distancia y, en versión plegada o desmontada, los trenes AVE, Alvia, Euromed e Intercity.

Renfe recuerda a los viajeros que tanto las bicicletas como el resto del equipaje especial está sujeto a una normativa que puede consultarse en renfe.com.