El 10% de nuestros ingresos vendrán de fuera de España en 2028. El sello Renfe es referente mundial en Alta Velocidad y hemos comenzado a exportarlo. Hasta el momento hemos conseguido dos macroproyectos para operar el tren de alta velocidad en el extranjero, uno en Arabia Saudí y otro en Texas. Además, hemos constituido la filial Renfe of America, para buscar nuevos negocios en Estados Unidos y hemos obtenido el PQQ Passport, el documento del Departamento de Transporte del Reino Unido que permite participar en los concursos de concesión de franquicias ferroviarias en este país.

Ahora vamos a exportar nuestro otro caso de éxito: la movilidad urbana. La calidad y eficiencia de nuestros servicios de Cercanías están entre los mejores del entorno y con la entrada en vigor del área única europea optaremos a prestar esos servicios en otros países de la Unión Europea

De forma constante y en todo el Mundo surgen nuevos proyectos y desarrollos ferroviarios, que nos abren nuevas oportunidades de internacionalización, siendo nuestras áreas de mayor prioridad el resto de Europa, América, África y Medio Oriente.

 

Proyectos dentro de la Unión Europea

Con el operador público francés SNCF hemos puesto nuestros primeros trenes Ave transfronterizos y creado la marca “Renfe-SNCF en Cooperación”.

Los Ave/TGV que unen Madrid y Barcelona con las principales ciudades francesas están gestionados a través de la sociedad conjunta Elipsos Internacional, S. A.

Igualmente colaboramos con los Ferrocarriles de Portugal (CP) para la prestación de servicios internacionales de viajeros entre los dos países (Madrid-Lisboa, Lisboa-Hendaya y Vigo-Oporto).