Locomotora diésel 333.4

 

 

Locomotora diésel-eléctrica de Renfe, fabricada por Vossloh en su factoría de Albuixech (Valencia) basándose en su modelo Euro 3000. Se trata de una locomotora diseñada para velocidades máximas de 145 km/h por líneas convencionales sin electrificar. Tiene una potencia de 2 237 kW, y puede circular por líneas de ancho ibérico de 1 668 mm.  

La locomotora 333.4 de Renfe es una de las locomotoras más potentes que han recorrido las vías españolas sin electrificar.

 

 

  • Fabricante: VOSSLOH
  • Año de construcción: 2002-2009
  • País, homologación: ES (RFIG)
  • Ancho de vía (mm): 1.668
  • Tipo de propulsión: Diesel Eléctrica
  • Potencia máxima nominal: 2.237 kW (3.043 CV)
  • Velocidad máxima (con tren): 145 km/h
  • Mando múltiple: Sí, hasta 3 unidades
  • Tipo de acoplamiento: Gancho UIC, y choque UIC y Talgo
  • Sistema de seguridad: ASFA Digital
  • Sistema comunicaciones: Tren Tierra (clase B-ES)
  • Caudalímetro: No
  • Registrador jurídico: CESIS
  • Comprobación de diagnosis: Por ordenador en cabina  
  • Temperaturas exteriores limites:desde -20 hasta +50ºC
  • Peso total: 120,0
  • Peso por eje: 20,0 t
  • Peso total de cada bogie: 21,6 t
  • Peso del eje montado completo con motor de tracción: 4,5 t
  • Peso del eje montado sin motor de tracción: 1,8 t
  • Tipo de bogie: Co’ Co’
  •  Empate del bogie: 2.000 mm
  • Radio mínimo de inscripción en curva: 100 m.
  • Freno eléctrico. 
    • Tipo: reostático
    • Corriente máxima: 1.800 A
    • Esfuerzo de frenado a 120 km/h: 4,7 Tm
  • Motor diésel turboali: Diesel.
  • Volumen del depósito diésel: 7.000 l .
  • Consumo medio diésel a máxima potencia: 4,0 l/km.
  • Longitud máxima (entre topes): 22.330 mm.
  • Anchura máxima: 3.160 mm.
  • Altura máxima: 4.307 mm.
  • Diámetro de rueda (máximo / mínimo): 1.70 / 990 mm
  • Radio mínimo en vía general: 250 m.
  • Radio mínimo vías auxiliares (taller, depósito, etc.): 100 m
  • Potencia constante de 70 a 220 km/h: 2 460 kW
  • Esfuerzo de tracción en arranque: 34,0 Tn
  • Esfuerzo constante de tracción a 23,5 km/h: 28,1 Tn
  • Generador principal Modelo: AR10
  • Alternador auxiliar Modelo: D-14
    • Tipo: Trifásica AC 
  • Tensión nominal (AC): 230 V entre fases.
  • Frecuencia a 900 rpm: 120 Hz
  • Generador auxiliar 
    • Tipo / Type c.ac / a.c 
    • Tensión (CC) / Voltage (CC) 74 V
    • Potencia / Power 18 kW
  • Motores de tracción
    • Modelo: D78
    • Cantidad : 6
    • Tipo: Motor serie de corriente continua
  • Freno dinámico
    • Esfuerzo de frenado a 120 km/h: 4,7 Tm
  • Freno dinámico 
  • Esfuerzo de frenado a 120 km/h /: 4,7 Tm
  • Freno neumático 
    • Tipo: Aire comprimido PBL3
  • Bloques de freno: 
    • Con muelle acumulador: 8
  • Sin muelle acumulador: 4
  • Masa frenada  
    • G: 88 Tn
    • P: 126 Tn
  • Estacionamiento: 30 t
  • Baterías
    • Tensión: 64 V
    • Capacidad: 432 Ah
  • Materiales de servicio 
    • Aceite motor diésel: 800 l
    • Agua de refrigeración: 950 l
    • Reserva de arena: 200 l