Las composiciones de transporte de viajeros Talgo Serie IV cuentan con tecnología pendular que garantiza la inclinación de la caja del tren al paso por cada curva permitiendo elevar la media de velocidad en los recorridos sinuosos sin variar la infraestructura.
Las composiciones son totalmente independientes de la locomotora que las arrastra, ya que el guiado de rodales es automático. Esto se consigue mediante unas barras de guiado asistido, a través de las cuales el segundo rodal guía al rodal extremo al tomar la curva, por tanto solo atacará la pestaña de la rueda durante el tiempo que tarde en entrar el segundo rodal en la curva, unos 15 metros por detrás del primero. Además este tren cuenta con gancho unificado con mangas de 5 y 10 Kg.
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Vehículo |
Disposición de plazas |
Plazas |
Tara / Carga máx. (Tm) |
Peso freno (Tm) |
Altura / Longitud entre rodales (m) |
|---|---|---|---|---|---|
|
TA4-401 |
Salón, 2+1 |
26 |
12,3 / 2,08 |
23,6 |
3,290 / 13,140 |
|
TB4-402 |
Salón, 2+2 |
36 |
12,6 / 2,88 |
23,6 |
3,290 / 13,140 |
|
TWL4g-403 |
Departamentos 2 camas |
12 |
13,6 / 0,96 |
23,6 |
3,290 / 13,140 |
|
TWL4u-404 |
Departamentos 4 camas |
20 |
13,0 / 1,6 |
23,6 |
3,290 / 13,140 |
|
TC4-406 |
Bar / cocina |
10 taburetes |
12,4 |
23,6 |
3,290 / 13,140 |
|
TB4z-408 |
Salón, 2+2 |
24 |
16,4 / 1,92 |
59,2 |
3,290 / 13,140 |
|
TR4-410 |
Restaurante |
30 |
12,0 |
23,6 |
3,290 / 13,140 |
|
TG4z-411 |
Generador |
- |
19,3 |
47,2 |
3,290 / 13,140 |
|
TG4-412 |
Generador |
- |
16,8 |
23,4 |
3,290 / 13,140 |
|
TWL4d-423 |
Departamentos 2 camas con cuarto de baño |
10 |
13,9 / 0,8 |
23,6 |
3,290 / 13,140 |
|
TA4L-631 |
Salón, 2+1 (asientos reclinables) |
- |
12,3 / 2,08 |
23,6 |
3,290 / 13,140 |
|
TZ4 |
Guardería |
- |
- |
- |
3,290 / 13,140 |
Esta tabla describe la masa remolcada y las características de frenado de las composiciones Talgo IV. Está limitada a 13 coches ya que más allá de este número, la composición es reforzada con la unión de otra rama con un número de coches de entre 4 y 13, y enganchada a la primera por enganche de gancho y tensor clásico o normal UIC (esta regla no se aplica, sin embargo, para los trenes nocturnos asegurados por material Talgo IV).
|
Número de vehículos |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Tara (Tm) |
56 |
68 |
80 |
93 |
105 |
|
Freno (Tm) |
120 |
143 |
167 |
190 |
214 |
|
Número de ejes |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Masa por eje (Tm) |
11,2 |
11,3 |
11,4 |
11,6 |
11,7 |
|
Masa frenada (%) |
214 |
210 |
209 |
204 |
203 |
|
Número de vehículos |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Tara (Tm) |
117 |
129 |
142 |
154 |
166 |
|
Freno (Tm) |
238 |
261 |
284 |
307 |
331 |
|
Número de ejes |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
Masa por eje (Tm) |
11,7 |
11,7 |
11,8 |
11,8 |
11,9 |
|
Masa frenada (%) |
203 |
202 |
200 |
199 |
199 |
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vehículos equipados |
TA4, TA4L, TB4, TB4z, TC4, TR4, TWL4d, TWL4g, TWL4u |
|---|---|
|
regulación de temperatura |
|
|
asientos reclinables |
Todos |
|---|---|
|
asientos orientables en el sentido de la marcha |
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mesita |
|
|
bolsillo portaobjetos |
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Para garantizar el descanso de los viajeros, los coches-cama no disponen de estos equipos.
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vehículos equipados de megafonía |
TA4, TB4, TB4z, TA4L, TC4, TR4 |
|---|---|
|
utilización |
|
|
difusión de mensajes distintos a los pregrabados |
posible |
|
vehículos equipados con pantallas |
TA4, TB4, TB4z, TA4L |
- |
|---|---|---|
|
fuente de la señal |
magnetoscopio |
instalado en el TG4 |
|
número de pantallas por coche |
2 |
|
|
sonido |
escucha individualizada |
|
|
canales |
1 |
|