El ferrocarril es el modo de transporte más sostenible por unidad transportada y el menos contaminante en materia de emisiones. En concreto, el transporte en tren de mercancías realiza 9 veces menos emisiones de CO2 que el transporte por carretera, y 160 veces menos que el avión. La trasferencia modal del transporte de mercancías a nuestros trenes es por lo tanto clave en cualquier estrategia de transporte sostenible.
En 2018 el ahorro generado gracias a la actividad de Renfe Mercancía alcanzó los 258 millones de euros en costes externos, es decir, la monetización de las consecuencias que el transporte de mercancías genera: emisión de gases contaminantes a la atmósfera, consumo energético, siniestralidad, contaminación acústica y menor congestión de tráfico. De la misma forma, permitimos un ahorro energético de 1.631 GWh y un ahorro de emisión de CO2 de 405.000 Tn.
Si tenemos en cuenta que tanto en España como en el resto de Europa el sector transporte es uno de los principales causantes de emisiones, elegir el tren como socio logístico es una de las actuaciones determinantes en la lucha contra el cambio climático.En Renfe Mercancías nos sumamos a la lucha contra el cambio climático y formamos parte de la coalición Rail Freight Forward. Esta organización europea se fragua en la COP24 de Katowice en Polonia con el objetivo de incrementar la cuota del tren en el transporte de mercancías hasta el 30% en la próxima década.
En la actualidad, la cuota del tren en el transporte de mercancías se sitúa en el 18 % en Europa mientras que en España apenas supera el 4%. El porcentaje mundial con tan sólo un 7% del mercado consume y emite menos del 2% del total de la energía de los gases de efecto invernadero del transporte. El incremento de cuota no tendría por qué suponer un incremento de estos gases ya que el ferrocarril actualmente se encuentra electrificado en más de un 70% por lo que puede implementar energías renovables sin cambiar de tecnología. En Renfe Mercancías contamos ya con un 65% nuestro parque de locomotoras electrificado.