Nuestra apuesta por la sostenibilidad es completa. No sólo trabajamos para hacer más eficientes nuestros servicios sino además para convertirnos en el centro de una cadena logística y un sistema de movilidad más sostenibles. Incluimos el billete de Cercanías gratuito en tu billete de Ave y Larga Distancia para que llegues a la estación fácil y ecológicamente, favorecemos el transporte de bicicletas en los trenes, promovemos la movilidad tren + tren a través del producto enlace con garantía de continuidad y hacemos un esfuerzo por llegar más allá promoviendo acuerdos con otras empresas para ofrecer productos tren + avión, tren + autobús y tren + barco.
Un salto en esta movilidad integral y sostenible es nuestro proyecto piloto “Renfe As a Service” que integrará diferentes modos para poder hacer el Viaje de Puerta a Puerta.
Estas perspectivas configuran a Renfe como actor clave en la mitigación del cambio climático dentro del sector del transporte en España, y en un eslabón imprescindible en cualquier cadena logística, oferta de movilidad como servicio (MaaS), o producto turístico que pretenda ser sostenible.
Por sus elevados niveles de seguridad, el transporte de mercancías peligrosas por ferrocarril constituye un elemento clave para la protección de los ecosistemas al evitar otros tipos de transporte con mayor riesgo de accidente y, por lo tanto, con mayor impacto potencial en la biodiversidad y en la salud humana.
Transportamos 1,8 millones de toneladas de mercancías peligrosas al año, lo que equivale a retirar de la carretera unas 60.000 circulaciones de camiones pesados cargados con mercancías peligrosas.
Adicionalmente, gestionamos 67 instalaciones situadas en espacios naturales protegidos o en áreas próximas. De ellas, 55 son estaciones de Cercanías, con escasa afección, y 12 talleres de mantenimiento de material ferroviario, en los que extremamos las precauciones ambientales.
Desde 2013 participamos en “Impacto Cero”, uno de los proyectos del programa europeo LIFE 2012 de entre los muchos dedicados a la conservación del medio ambiente y cofinanciados por la Comisión Europea.
El proyecto Life Impacto Cero (para la protección de la avifauna en líneas ferroviarias de Alta Velocidad), tiene como principal objetivo:
Con el liderazgo de Adif y la participación, además de Renfe Viajeros, de la Universidad Autónoma de Madrid, FCC y Prointec, este proyecto trabaja en desarrollar y evaluar la efectividad de un nuevo diseño de pantalla anticolisión, basado en el concepto de "pantalla de tubos exentos" que ya se se ha implantado en el km 101 de la LAV Madrid-Valencia.
Este diseño es susceptible de ser implantado en otras líneas de alta velocidad, en concreto en aquellas zonas donde se requiera una especial protección de la avifauna.
Las ventajas en materia de sostenibilidad ambiental del ferrocarril para actuar contra el cambio climático pueden ser aún mayores, por lo que en Renfe nos hemos unido a Adif y Adif Alta Velocidad para impulsar el Plan Director de Lucha contra el Cambio Climático. Este Plan se estructura en 4 líneas estratégicas: gestión de la energía, eficiencia energética, descarbonización y cultura. Podemos resumirlo en un gran compromiso: reducir 9,9 millones de toneladas de Co2 en 2030 y un ahorro de más de 250 millones de euros en costes externos.