Última actualización: 19/01/2026
Pase Vía es un sistema de suscripción para viajar en servicios Avant que permite acceder a un abono flexible. Ofrece modalidades de 10 viajes en 45 días o 20 viajes con validez trimestral. El usuario solo paga los viajes que realiza y obtiene descuentos crecientes en función de su frecuencia de uso.
No, el sistema aplica la más beneficiosa para el usuario. Si viajas solo durante 45 días en el cuatrimestre te aplica la de 10 viajes, que únicamente obliga a realizar 10 viajes, y si viajas durante más de 45 días te aplica la de 20 viajes, que obliga a realizar 20 viajes. En caso de no realizar los viajes mínimos se cobrarán los restantes.
Podrás seguir viajando y los descuentos aplicados en función del número de viajes seguirán aumentando hasta alcanzar un máximo del 90% de descuento por viaje.
Pase Vía está pensado para personas que viajan de forma recurrente en servicios Avant, especialmente aquellas con una frecuencia de desplazamientos estable a lo largo del tiempo.
Los abonos tradicionales aplican un descuento fijo sobre un número determinado de viajes que deben consumirse en un plazo concreto. En cambio, Pase Vía:
La recurrencia es un concepto que tanto Renfe como la mayor parte de los operadores de transporte utilizan para aplicar descuentos mayores a los viajeros que realizan más viajes en un periodo de tiempo. Es decir, es la relación entre el número de viajes realizados y el periodo de validez del abono. Cuanto mayor es esta relación, mayor es el descuento aplicado en cada viaje. Por ejemplo, en los abonos anteriores, la Tarjeta Plus 10-45 era un abono de 10 viajes a consumir en 45 días. Tenía un nivel de recurrencia bajo (0,22 viajes por día) y un descuento del 35% sobre el billete sencillo. En cambio, la Tarjeta Plus 30-50 de 50 viajes era un abono de 50 viajes a consumir en 60 días, lo que significa un nivel de recurrencia de 0,83 viajes por día y por tanto su descuento ascendía a un 64%.
Al igual que ocurría con los abonos anteriores, en el Pase Vía con el aumento de la recurrencia aumenta el nivel de descuento. Por ejemplo, alguien que tiene una recurrencia semejante a la Tarjeta Plus 10-45 anterior, es decir, de 0,22 viajes diarios, realizará 20 viajes en el trimestre, que implica un descuento medio en todos los viajes de un 48%.
En cambio, un viajero que tenga una recurrencia acorde a la anterior Tarjeta Plus 30-50 de 50 viajes (0,83 viajes por día) realizará 75 viajes al trimestre, que le supondrá un descuento medio del 65% en todos los viajes.
Pero la gran diferencia de Pase Vía con los abonos anteriores es que anteriormente el descuento era fijo, independientemente del número de abonos que adquiriese el usuario, en cambio con Pase Vía, si realiza más viajes el descuento continúa incrementándose. Por ejemplo, si en vez de realizar 75 viajes al trimestre, realiza 100, el descuento medio ascenderá al 69%.
También es muy importante señalar que el periodo de acumulación de descuentos se amplía hasta un trimestre, lo que permite acumular mayores descuentos.
El descuento aumenta de forma progresiva con cada viaje adicional dentro del periodo de validez. A diferencia de los sistemas anteriores, no existe un descuento fijo desde el inicio, sino que el ahorro crece conforme aumenta la frecuencia de uso. Estos descuentos se acumulan durante cada trimestre natural.
Descarga la tabla de descuentos por recurrencia.
Pase Vía está diseñado para que, con la recurrencia mínima exigida a los anteriores abonos Tarjeta Plus, tenga un descuento un poco superior. Por ejemplo, un viajero que utilizaba abonos Tarjeta Plus 10-45 obtenía un 35% de descuento. Este viajero realizará un mínimo 20 viajes al trimestre y por tanto tendrá un descuento del 48% con Pase Vía.
Un viajero que utilizaba la Tarjeta Plus 30-50 de 50 viajes obtenía un 64% de descuento. Este viajero durante el trimestre realizará un mínimo de 75 viajes y por tanto obtendrá un descuento medio mínimo del 65%.
Descarga la tabla comparativa de descuentos.
Pero al incrementar este número de viajes, el descuento se irá incrementando.
Otros beneficios de Pase Vía sobre las anteriores Tarjetas Plus:
Es decir, el Pase Vía se adapta a las necesidades del viajero y no es el viajero el que debe adaptar sus hábitos a las condiciones del abono.
Solo en escenarios muy concretos y poco habituales puede una Tarjeta Plus anterior resultar más ventajosa para el usuario. El usuario debería concentrar todos los viajes del abono en un periodo de tiempo corto y el resto del trimestre no viajar.
En la práctica, estos supuestos no suelen ajustarse al comportamiento real de los viajeros recurrentes.
En los primeros viajes el descuento es menor que en algunos abonos tradicionales. Sin embargo, al ir aumentando los viajes realizados el descuento se va incrementando, llegando a alcanzar el 90%. Es importante recordar que los descuentos se acumulan por los viajes realizados durante todo un trimestre.
Con Pase Vía solo se pagan los viajes efectivamente realizados. Esto elimina el riesgo de pagar por trayectos no consumidos, algo habitual en los abonos prepago.
En un ejemplo de un viajero entre Valladolid y Madrid que se desplaza 3 días por semana durante un trimestre (66 viajes):
Sí. El precio medio por viaje continúa reduciéndose a medida que aumenta la recurrencia dentro del mismo trimestre, sin necesidad de cambiar de abono ni adquirir nuevos títulos.
Depende. Si solo vas a realizar 10 viajes en un mes concreto entre un origen / destino y no vas a continuar viajando, es más aconsejable el Abono 10-30. En cambio, si es un viajero que utiliza el servicio AVANT durante todo el trimestre, independientemente de la recurrencia con la que lo utilice, le interesa el Pase Vía. Y por supuesto, si realizas trayectos con distintos orígenes / destino, el Pase Vía es la mejor opción.
Se han solucionado ya algunas incidencias iniciales, como problemas con determinadas tarjetas bancarias y algunas están en proceso de resolución, como el error en la aplicación de descuentos múltiples.
Muy próximamente se incorporarán:
Próximamente estará disponible un simulador de precios, que permitirá calcular el coste de los viajes según la frecuencia real y compararlo con los abonos tradicionales, de forma clara y transparente.