Trena, garraio kolektiboko bitarteko iraunkorrena izanik, bizikletarekin bat eginez gero, ingurumenaren aldeko abantailak ugaritu egiten dira, eta Renfe-n urteak daramatzagu harreman bikain horrek funtzionatzeko lanean.
Trena + Bizikleta konbinazioa funtsezkoa da hiriko mugikortasun arina eta garbia lortzeko eta, aldi berean, Renfe-ren trenak bitarteko aparta dira zikloturismoarekin konbinatu eta kirol horrenganako zaletasuna, eta askorentzat bizitzeko modu bat den hori, muturrera eramateko soluzio bat eskaintzeko.
Bizikletarekin joan zaitezke gure Cercanías nukleo guztietan. Bizikletak modu seguruan eta erosoan garraiatzeko espazioa lehentasuna izan da guretzat 2000. urtetik, gure Civia trenak fabrikatzeko proiektua hasi genuenetik, bizikletari bereziki eskainitako espazioak dituen flota.
Etorkizuneko Cercanías-en flotak bizikletak eramateko espazio gehiago eta irtenbide berritzaileagoak izango ditu, prototipoen irudietan ikus dezakezun moduan. Mugikortasun jasangarria lehentasuna izan da guretzat hiri-mugikortasunaren etorkizunerako tren berriak erosterakoan.
Zure bizikletak doan bidaiatzen du zurekin gure Cercanías eta Feve tren guztietan ordutegi-mugarik gabe. Honako hauek bakarrik kontuan hartu behar dituzu:
Bizikleten inguruko informazio guztia aldirietako eremu bakoitzean "Bidaiatu honekin" atalean kontsulta dezakezu.
2020ko irailaren 16 eta 22 artean egin zen azken Europako Mugikortasunaren Astean, CicloGreen plataformak Urban Mobility Challenge antolatu zuen, lanerako joan-etorrietan garraio jasangarria erabili asmoz, langileen artean bizikletaren erabilera sustatzeko helburuarekin, enpresen artean egiten den lehiaketa bat.
Irabazleak izan ginen parte hartu zuten 63 enpresa eta 12 unibertsitateren artean. Hilabete batean, gure langileek 47.628 kilometro pilatu zituzten emisio gutxiko garraiobideetan.
Hilabete batez, irailaren 16tik urriaren 16ra bitartean, desafioan parte hartu zuten langileek beren bidaiei buruzko informazioa eman zuten aplikazio baten bidez, eguneroko bidaiek atmosferara aurreztutako CO2 moduan duten eragina zenbatzeko eta aurreztutako diruaren kalkulu bat egiteko, emisio baxuko garraiobideen erabilera lehenetsiz (oinez, bizikletaz, patinetez, garraio publikoan edo partekatutako autoan).
Bigarren ekimena "Bike to work" 30 egunez bizikletan lanera ekitaldiaren antolaketa izan zen, apirilean. Renfe-k ekitaldi horretan ere hartu zuen parte bere langileen bidez.
2019ko martxotik hitzarmena sinatu dugu Bizikletaren aldeko Hirien Sarearekin lantalde bateratu bat sortzeko trena eta bizikletaren intermodalitatea bultzatzeko politikak sustatzeko, beste mugikortasun gailu indibidual batzuetara zabaldu daitekeena.
Sinatutako hitzarmenaren helburua honako ardatz hauei buruzko neurri zehatzak aztertzea eta proposatzea da:
Hiri askotan trena + bizikletaren intermodalitatean urrats bat harago joan dira, eta gauzak funtzionatzeko adibide batzuk aurkitzen ditugu. Horietako bat Gavà-ko geltokiko Bicibox espazioa da.
Bicibox Bartzelonako metropoli-eremuko udalerri desberdinetan banatutako bizikleta pribatuentzako doako aparkaleku seguruaren sare publikoa da.
Gavá-ko geltokian, espazio honek 100 toki ditu ohiko bizikletentzako eta 6 zama-bizikletentzako, giltzadun armairuak bateria elektrikoak kargatu ahal izateko eta konponketa txikiak egiteko tresnak eta puzgailua dituen zutabea, baita gauzak uzteko 10 armairu ere.
Erabiltzaileek eskubidea dute ekipo horiek doan erabiltzeko astean 48 orduz eta asteburuetan 72 orduz.
BiciBox-ez gain, Gavá-ko udalak bizikleta elektriko partekatuen estazioa instalatu du Ramblan, Cercanías geltokiko sarreran.
Informazio gehiago lortzeko, ikusi bicibox-en webgunea.
Lehenengoetako bat. 2009an Renfek eta Madrilgo Unibertsitate Autonomoak Bizikleta eta Mugikortasun Iraunkorrerako Zentro Integrala (CIBIUAM) inauguratu zuten Cantoblanco Cercanías geltokian. Gaur egun funtzionatzen jarraitzen du, Ciclos Jelcak kudeatuta.
Madrilgo Unibertsitate Autonomoko Bizikletaren Zentro Integralak ibilgailu horren erabilera bultzatzen du eguneroko garraiobide gisa, eta mugikortasun iraunkorragoa praktikatzeko beharraz kontzientziatzea du helburu. CibiUAMek hainbat zerbitzu eta jarduera eskaintzen dizkio Unibertsitateko Komunitateari, hala nola bizikleten mailegua eta aterpea, tailer mekanikoa, denda, autokonponketa-tailerra, bigarren eskuko merkatua, arropa eta mugikortasun iraunkorrari buruzko tailerrak.
Informazio gehiago lortzeko, ikusi bere bloga.
Gure Cercanías eta Media Distancia trenak ibiltzen diren 149 lineatatik 132tan bizikletaz tolestu gabe garraia daiteke.
Bizikleta AVE, Larga Distancia, Avant edo Trenhotel trenetan eramateko beti tolestuta edo desmuntatu eta zorro baten barruan joan behar dute. Bizikleta bat eraman dezakezu pertsona bakoitzeko.
Begiratu xehetasunak Bizikletak atalean
Media Distancia bidaietan leku bat erreserbatzea eskatzen dizugu (tren bakoitzean hiru daude) zure bizikletak lekua duela bermatzeko. Kontuan izan trenean joan daitezkeen bizikleten kopurua mugatua dela.
Zure txartela erostean, behin trena aukeratu ondoren, gehigarriak sartzeko aukera eskainiko dizugu, eta bertan zure bizikletarentzako txartela hauta dezakezu. 100 km baino gehiagoko ibilbideetan, txartelak 3 euro balio du, 100 km baino gutxiagoko bidaietan, berriz, doakoa da, nahiz eta zure lekua erreserbatu beharko duzun erosteko prozesuan.
Begiratu xehetasunak Bizikletak atalean
Klima-aldaketaren aurka jarduteko trenbideen ingurumen jasangarritasunaren abantailak are handiagoak izan daitezke. Horregatik, Renfen Adif eta Adif Alta Velocidad-ekin elkartu gara Klima-aldaketari aurre egiteko plan nagusia sustatzeko. Plan hau 4 ildo estrategikotan egituratzen da: energiaren kudeaketa, energia-eraginkortasuna, deskarbonizazioa eta kultura. Konpromiso handi batean laburbildu dezakegu: 2030erako 9,9 milioi tona Co2 murriztea eta 250 milioi euro baino gehiago aurreztea kanpoko kostuetan.