Jasangarritasunarekin dugun konpromisoa erabatekoa da. Gure zerbitzuak eraginkorragoak izateaz gain, logistika-kate eta mugikortasun-sistema jasangarriago baten erdigune bihurtzeko lan egiten dugu. Doako Cercanías txartela sartzen dugu Ave eta Larga Distancia txarteletan, geltokira erraz eta ekologikoki iristeko. Trenean bizikleta garraiatzeko erraztasunak ematen ditugu, trena + trenena mugikortasuna bultzatzen dugu lotura-produktuaren bidez, jarraitutasuna emateko eta ahalegina egiten dugu are urrunago iristeko, beste enpresa batzuekin akordioak bultzatuz, trena + hegazkina, trena + autobusa eta trena + itsasontzia bezalako produktuak eskaintzeko.

Mugikortasun integral eta jasangarri honetako beste jauzi bat "Renfe As a Servicio" proiektu pilotua da, eta Atetik aterako bidaia egiteko modu desberdinak integratuko ditu.

Ikuspegi horiek Espainiako garraio-sektorean klima-aldaketa arintzeko funtsezko eragile gisa bihurtzen dute Renfe, eta ezinbesteko maila da edozein kate logistikotan, zerbitzu gisako mugikortasun-eskaintzan (MaaS) edo jasangarria izan nahi duen turismo-produktutan.
 

Bioaniztasuna babesten dugu

Segurtasun-maila altua dela eta, trenbide bidezko merkantzia arriskutsuen garraioa funtsezko elementua da ekosistemak babesteko, istripuak izateko arrisku handiagoa duten beste garraio mota batzuk saihesten direlako eta, beraz, bioaniztasunean eta giza osasunean potentzialki eragin handiagoarekin.

Urtean 1,8 milioi tona merkantzia arriskutsu garraiatzen ditugu, hau da, errepidetik merkantzia arriskutsuekin kargatutako kamioi astunen 60.000 bidaia inguru kentzen ditugu.

Gainera, babestutako naturguneetan edo haietatik gertu dauden 67 instalazio kudeatzen ditugu. Horietatik, 55 Cercanías zerbitzuko geltokiak dira, eta inpaktu txikia dute; 12, berriz, trenbideko materiala mantentzeko tailerrak dira, eta horietan ingurumenarekin lotutako neurriak hartzen ditugu.
 

Zero inpaktuko proiektua

2013. urteaz geroztik "Zero inpaktu" proiektuan parte hartzen dugu, Europako LIFE 2012 programako proiektuetako bat, ingurumena zaintzeaz arduratzen diren programetako bat eta Europako Batzordeak batera finantzatutakoa.

 

El proyecto Life Impacto Cero (para la protección de la avifauna en líneas ferroviarias de Alta Velocidad), tiene como principal objetivo:

  • Hegaztiak abiadura handiko trenen aurka nola talka egiten duten aztertzea
  • Murrizteko neurriak garatzea talken aurkako pantailak erabiliz abiadura handiko trenen lineetan.
 

Con el liderazgo de Adif y la participación, además de Renfe Viajeros, de la Universidad Autónoma de Madrid, FCC y Prointec, este proyecto trabaja en desarrollar y evaluar la efectividad de un nuevo diseño de pantalla anticolisión, basado en el concepto de "pantalla de tubos exentos" que ya se se ha implantado en el km 101 de la LAV Madrid-Valencia.

Diseinu hori abiadura handiko beste linea batzuetan ere jar daiteke; batez ere, hegaztiak bereziki babesteko gune horietan.

Klima-aldaketaren aurka jarduteko trenbideen ingurumen jasangarritasunaren abantailak are handiagoak izan daitezke. Horregatik, Renfen Adif eta Adif Alta Velocidad-ekin elkartu gara Klima-aldaketari aurre egiteko plan nagusia sustatzeko. Plan hau 4 ildo estrategikotan egituratzen da: energiaren kudeaketa, energia-eraginkortasuna, deskarbonizazioa eta kultura. Konpromiso handi batean laburbildu dezakegu: 2030erako 9,9 milioi tona Co2 murriztea eta 250 milioi euro baino gehiago aurreztea kanpoko kostuetan.