Aukera hauek dituzu aukeran:
Bidaia hasi baino bi egun lehenago, laguntza eskaera eta joan behar duzun biltokia gogoratuko zaizkizu, telefono mugikorrera bidalitako testu baten bidez.
Aldi berean laguntza eskaera bat edo gehiago jasotzen baditugu, lehentasuna desgaitasun-motaren eta aldez aurretiko eskaeraren arabera zehaztuko da.
Kontsultatu laguntza iraunkorra edo puntuala duten geltokiak eta bilera puntuak
Laguntza-zerbitzua duten geltokien mapa
Kontsultatu Cercanías eta Feve trenetako linea eta tren irisgarriak
Renfe eta Gare & Connexions-en laguntza-zerbitzuak elkarlanean aritzen dira zailtasunak dituzten pertsonei doako laguntza eskaintzeko, bidaiaren hasieratik amaierara arte. Bi zerbitzu horien arteko lankidetzari esker, nazioarteko AVE trenetako bezeroek Espainiako zein Frantziako laguntza bermatzen dute.
Txartela renfe.com helbidean, geltokietako leihatiletan edo bidaia-agentzietan erosteko unean eska dezakezu laguntza-zerbitzua.
Eskaera txartela erosi eta gero eskatzen baduzu, gogoratu gutxienez trena irten baino 24 ordu lehenago gutxienez eskatu behar duzula zerbitzu honetan:
Desgaitasuna eta/edo mugikortasun urritua duten pertsonentzako Renfe Laguntza-zerbitzua:
Trena + trena ibilbide konbinatuetan, eskatu laguntza 91 214 05 05 telefonoaren bidez. Aldi baterako, H eserlekua ez da merkaturatzen txartel horietarako. Behar izanez gero, ibilbideak banan-banan erosi behar dituzu eta, ondoren, Adif ACERCA bulego nagusiari jakinarazi ondoren, prezioa erregularizatuko da, eta aldea ordainduko zaizu.
Bestetik, nazioarteko bidaietarako laguntza ere eska dezakezu, Nazioarteko Trenen Batasuneko (UIC) kide diren Europako herrialdeetan barna bidaiatzen duzunean. Laguntza-eskaera txartela erosi eta gero egin behar da, jatorrizko trena hartu baino 48 ordu lehenagora arte:
Desgaitasuna eta/edo mugikortasun urritua duten pertsonentzako ADIF Laguntza-zerbitzua.
Bidaia-enpresen baldintzak kontsultatu geltokietako salmenta-puntuetan eta bidaia-agentzietan.
Trenbide-konpainia |
|
---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|