L’AVE espagnol clôture sa première année en France avec un bilan global de 620 000 passagers transportés sur les deux lignes qui relient 15 destinations entre Lyon et Marseille, et Barcelone et Madrid. Ce service international, lancé par Renfe le 13 juillet 2023, a marqué les débuts de l’entreprise en tant qu’opérateur en concurrence directe sur le marché français.
Renfe a démarré le service à Lyon avec sa marque phare, le train AVE, le 14 juillet avec un message "nous sommes là pour rester". C’était la première fois qu’un conducteur de train espagnol se rendait au nord de Perpignan dans le cadre d’un voyage commercial. Une étape historique pour l’entreprise franchie en un temps record.
Renfe a ainsi commencé à être concurrentiel sur un marché prioritaire dans sa stratégie internationale où l’entreprise souhaite devenir un opérateur de mobilité de référence à court terme, tant dans les services considérés comme de service public, que dans la Grande Vitesse, où elle aspire à étendre ses opérations AVE sur les lignes intérieures et transfrontalières.
Le bilan de la première année d’AVE en France est positif tant sur le plan opérationnel que sur la demande. Renfe a mis en circulation plus de 1 300 trains cette année pour relier les 15 gares qui composent sa carte des itinéraires pour cette première année, créant ainsi un réseau compétitif de liaisons pour lesquelles, dans certains cas, l’AVE est le seul train direct, et contribuant ainsi à la cohésion de la région et à la mobilité durable des deux côtés des Pyrénées.
Consistance opérationnelle
Renfe a procédé à un déploiement progressif de ses opérations. D’abord sur la ligne Barcelone-Lyon, avec des services du vendredi au lundi ; une offre à laquelle elle a ajouté deux semaines plus tard la liaison Madrid-Marseille, également quatre jours par semaine, pour ensuite passer à des fréquences quotidiennes sur les deux lignes jusqu’à l’achèvement des 28 fréquences AVE hebdomadaires le 1er octobre 2023 et la stabilisation du service.
Les trains AVE de Renfe en France circulent sur deux parcours qui relient Lyon à Barcelone et Marseille à Madrid et qui partagent partiellement leur parcours. Sur le tronçon commun, entre Nîmes et Barcelone, Renfe propose chaque jour quatre trains AVE qui desservent également les gares intermédiaires de Montpellier, Narbonne, Perpignan, Figueres et Gérone.
Le train AVE au départ de Lyon dessert également l’important nœud de connexions de Valence et l’AVE de Marseille à Avignon et Aix-en-Provence, ainsi que les villes de Tarragone, Saragosse et Madrid en Espagne.
620 000 passagers, un taux d’occupation élevé et de longues distances
Cette année, Renfe a transporté 620 000 passagers sur ces trains, atteignant un taux d’occupation moyen de 82 % sur les lignes internationales. Lyon, Marseille et Montpellier sont les gares où la demande de passagers AVE est la plus forte et les itinéraires les plus demandés relient ces villes à Barcelone, la principale destination espagnole en termes de nombre de passagers sur l’offre internationale, où se concentre près de 60 % de la demande.
De cette façon, les itinéraires les plus longs sont les plus demandés par les passagers sur les itinéraires internationaux, ce qui permet d’optimiser l’utilisation de ces trains. Il n’est pas surprenant que les trains AVE soient la meilleure liaison à l’heure actuelle entre le sud de la France et la Catalogne.
Valeur ajoutée
La proposition de valeur de Renfe est synthétisée dans les attributs de qualité, de fiabilité et d’excellence associés à sa marque AVE et reconnus à l’échelle internationale. Le confort des trains, le voyage d’un centre à l’autre, la connectivité, des sièges larges, une politique de bagages flexible, l’accessibilité universelle et un service client à bord.
Pour stimuler les voyages de loisirs, Renfe a ajouté ses neuf destinations françaises à l’offre Renfe Viajes, l’agence de marketing de forfaits touristiques de Renfe qui vous permet d’acheter conjointement un train AVE + un hôtel + des loisirs et a intégré la riche offre touristique des destinations espagnoles en tant qu’option d’achat dans n’importe quelle gare française de son réseau AVE.
De cette façon, le pourcentage élevé de voyageurs internationaux sur ces itinéraires, ainsi que les voyageurs français et espagnols, disposent désormais de milliers de combinaisons possibles pour compléter leur offre de voyage dans 15 destinations qui concentrent une grande partie des principales attractions de l’Espagne et de la France.
Le service AVE sur la ligne Madrid-Marseille relie les gares intermédiaires de Guadalajara Yebes, Zaragoza Delicias, Camp de Tarragona, Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilafant, Perpignan, Narbonne, Montpellier-St-Roch, Nîmes, Avignon-TGV, Aix-en-Provence TGV et Marseille-St Charles.