Le président de Renfe, Raül Blanco, a annoncé aujourd'hui que la liaison AVE entre Lyon et Barcelone sera lancée le 13 juillet et, deux semaines plus tard, le service entre Marseille, Barcelone et Madrid. La compagnie mettra en vente le 21 juin les billets pour les deux nouvelles lignes AVE avec lesquelles Renfe commence à opérer en solitaire en France et qui relieront 17 destinations de part et d'autre de la frontière.
L’ AVE Lyon-Barcelone sera lancé le 13 juillet, à l'occasion de l'un des jours fériés les plus importants en France en raison de la célébration de la fête nationale le lendemain. La liaison Marseille-Barcelone-Madrid débutera deux semaines plus tard, le 28 juillet.
Renfe lancera la vente des billets le 21 juin et réalisera une campagne pour se positionner et commencer à concurrencer les autres sur le marché français. Billets AVE pour voyager en France à 9 euros qui permettront aux voyageurs de découvrir la grande vitesse espagnole entre des destinations comme Lyon, Marseille, Montpellier, Avignon, Béziers, Aix-en-Provence ou Narbonne.
Pour célébrer le rétablissement de la liaison ferroviaire directe entre Lyon et Marseille et l'Espagne avec les services AVE, il y aura deux prix de lancement pour les lignes internationales : 19 euros pour le voyage de Montpellier ou Narbonne à Barcelone, Saragosse ou Madrid et 29 euros pour le trajet complet, la liaison de Marseille et Lyon avec l'Espagne.
Les billets sont en vente sur le site web de renfe (www.renfe.com), sur l'application de vente, dans les agences de voyage et par téléphone.
Le service en détail
Le service AVE entre Lyon et Barcelone relie les gares de Lyon Part Dieu, Valence TGV, Nîmes, Montpellier-St Roch, Béziers, Narbonne, Perpignan, Figueres Vilafant, Girona et Barcelona Sants. Départ de Lyon à 14h30 et de Barcelone à 8h22. La durée du trajet est de cinq heures.
Le service AVE de la ligne Marseille-Barcelone-Madrid débutera le 28 juillet et reliera les gares intermédiaires d'Aix-en-Provence TGV, Avignon-TGV, Nîmes, Montpellier-St-Roch, Béziers, Narbonne, Perpignan, Figueres Vilafant, Girona, Barcelona Sants, Camp de Tarragona, Zaragoza Delicias et Guadalajara.
Une première :
Le 13 juillet, un conducteur de train espagnol assurera pour la première fois le service commercial à bord d'un train AVE au-delà de Perpignan.
Il s'agit d'un premier pas pour Renfe vers la France et en même temps d'une étape décisive qui a signifié la culmination, en un temps record, d'un programme intensif de formation, opérationnelles et administratives.
Depuis que Renfe a obtenu le 22 décembre dernier le Certificat de Sécurité de l'Agence Européenne de la Sécurité Ferroviaire pour exploiter les lignes certifiées Perpignan-Lyon et Perpignan-Marseille, la compagnie a travaillé contre la montre pour compléter toutes les formalités nécessaires au démarrage de son exploitation en solitaire en France.
Pour être opérationnel, Renfe a dû passer les tests techniques appropriés et suivre les parcours de formation théorique et pratique du personnel de conduite et d'intervention nécessaires pour garantir la solvabilité et la robustesse de l'exploitation.
Un déploiement progressif
Renfe procédera à un déploiement progressif de son offre AVE en France à partir du 13 juillet. Le service débutera du vendredi au lundi sur le corridor Lyon-Barcelone (à l'exception du premier jour de service qui sera un jeudi).
L'AVE Marseille-Barcelone-Madrid, qui partira le 28 juillet, circulera également du vendredi au lundi, dans une première étape. Au cours du mois d'août, la ligne AVE Espagne-France comptera 16 passages par semaine.
En septembre sur la ligne Lyon et en octobre sur la ligne Marseille, Renfe commencera à exploiter ses trains AVE du lundi dimanche et offrira 28 trajets hebdomadaires.
Entre Nîmes et Barcelone, l'itinéraire partagé par les deux lignes Renfe comportera quatre trains par jour qui permettront une combinaison d'horaires et de temps de trajet qui attirera le public des deux côtés de la frontière avec les trains AVE.
La liaison internationale permettra des temps de trajet en AVE comme Nîmes-Barcelone en 3 heures, Montpellier-Figueras en 2 heures, Avignon-Barcelone en 4 heures, Marseille-Gérone en 4 heures, Perpignan-Madrid en 4 heures et 30 minutes, ou Nîmes-Saragosse en 5 heures et 25 minutes.
Prochaines étapes
Le lancement de la commercialisation en France est une étape importante pour la société espagnole, accomplie en un temps record. Renfe ouvrira la vente quelques jours seulement après l'achèvement de toutes les démarches administratives nécessaires à l'exercice d'une activité commerciale en France, à savoir l'ouverture et l'enregistrement d'une succursale de la société en France.
Pour cela, Renfe a choisi la ville de Lyon, point stratégique pour cette première opération internationale au départ de Lyon et Marseille et pour l'extension future de ses services AVE à d'autres corridors d'intérêt sur le territoire français, tels que le corridor Lyon-Paris.
Renfe poursuit ses efforts pour obtenir le Certificat de Sécurité pour opérer dans toute la France et étendre son activité en valorisant son expérience en tant qu'opérateur à grande vitesse de premier ordre dans l'environnement international.