Renfe continue de promouvoir son potentiel industriel en réalisant d’importants investissements stratégiques dans sa filiale Renfe Fabricación y Mantenimiento. Ce L’exercice 2023 devrait se terminer avec un investissement total d’environ 30,5 millions d’euros destiné aux travaux d’amélioration sur différents sites ; au renouvellement et à l’acquisition de différentes machines ; à la robotisation des processus pour améliorer les systèmes d’information, ou à des actions pour améliorer la gestion environnementale et être plus durable.
Avec des décennies d’expérience et combinant tradition et innovation, Renfe est devenue une référence dans la prestation de services d'entretien complet et de transformation de véhicules ferroviaires, en plus de nombreuses autres activités industrielles telles que la réparation de composants ferroviaires, les services de conseil en ingénierie, la gestion d’installations et la conception d’ateliers.
Tout cela s'accompagne de l’engagement indéfectible de l’entreprise en faveur de la durabilité, de la qualité, de l’innovation et de la sécurité, qui sont les piliers fondamentaux sur lesquels repose l’activité de Renfe.
Générateur d’emplois
La secteur industriel de Renfe compte plus de 3 000 travailleurs directs et gère des achats et des contrats de services d’une valeur de 137 millions d’euros par an, ce qui en fait un moteur de génération d’emplois, tant directs qu’indirects, contribuant au développement économique et technologique au niveau national et favorisant également la croissance des communautés locales.
Les emplois ainsi créés sont spécialisés dans la maintenance de flotte, l’ingénierie, la logistique, les entrepôts et installations industrielles.
De même, Renfe Fabricación y Mantenimiento dispose d'entreprises de maintenance qui regroupent les principaux fabricants de matériaux et qui emploient plus de 2 000 travailleurs. Ces entreprises, gérées conjointement par Renfe Mantenimiento et chacun des fabricants, apportent au groupe Renfe la connaissance des différentes technologies et lui permettent de se tenir au courant des dernières avancées technologiques du secteur.
Entité en charge de la maintenance Renfe
Renfe Fabricación y Mantenimiento est l’Entité en Charge de la Maintenance (EEM) du groupe Renfe. Elle a élaboré, à partir d’une ingénierie spécialisée, le Système de gestion de la maintenance qui est appliqué aux trains Renfe dans le but d'en assurer la fiabilité après avoir effectué leur maintenance.
De même, elle supervise et contrôle le respect des processus et procédures de sécurité, avec gestion des risques et surveillance de la maintenance effectuée. Elle dispose également de Certifications Qualité et Environnementales qui garantissent la qualité des travaux réalisés.
Un réseau d’ateliers de maintenance ferroviaire de premier et deuxième niveaux
Renfe Fabricación y Mantenimiento regroupe 98 centres d’activités répartis sur l'ensemble du territoire national : Il s'agit aussi bien d'ateliers de premier niveau (ceux chargés de réaliser les opérations les plus simples et les plus rapides) que des ateliers de deuxième niveau, réalisant des opérations plus complexes qui nécessitent l’immobilisation du train. Leur action est complétée par des centres spécialisés dans la réparation des composants. Dans le cadre du nouveau scénario de libéralisation du transport de passagers, ces installations proposent également leurs services aux nouveaux opérateurs ferroviaires.
Ainsi, il transite chaque année par ces centres un millier de trains sur lesquels sont effectuées les interventions de maintenance de premier niveau et de deuxième niveau. Sont concernés les trains de voyageurs comme les trains de marchandises.
La réparation de composants fait également partie du spectre de leurs prestations : éléments liés à la climatisation, aux boîtes de vitesses ; inverseurs mécaniques ou associés à la circulation des trains de voyageurs tels que les turbotransmissions, les vannes, les plateformes de freinage, etc. De plus, les moteurs électriques, les essieux, les moteurs thermiques, les compresseurs, les pompes à vide, les roues des locomotives et d’autres composants des trains sont également réparés dans ces unités.
Pour couronner le tout, il y a les travaux de transformation qui prolongent le cycle de vie du train, à travers la reconstruction, la mise à jour et le remplacement des éléments des systèmes d'un train.
Innovation technologique
La vision de Renfe pour l’avenir implique une transformation technologique, opérationnelle et culturelle visant à renforcer l’agilité et l’efficacité de tous les processus, en conférant une plus grande valeur aux données et en facilitant le bon déroulement des interventions. L’entreprise a adopté et continue de mettre en œuvre des technologies de pointe pour optimiser tous les processus de fabrication et de maintenance, garantissant la qualité et la fiabilité de sa flotte.
Il y a quelques mois, le système de gestion des actifs de l’entreprise a été actualisé. Il s'agit de la nouvelle version du système Máximo, qui a représenté une grande avancée vers la transformation numérique dans tout le cycle de maintenance des actifs. Cette évolution apporte de grands avantages tant du point de vue technologique que fonctionnel, qui permettent à l’entreprise d’assurer une traçabilité complète de toutes les phases du processus de fabrication et de maintenance, depuis le moment où les équipes d’ingénierie conçoivent les plans jusqu’à leur exécution. Un contrôle exhaustif est mené de bout en bout, qui permet également de garantir la sécurité.
Autre avantage et non des moindres, cette nouvelle version du système a un impact direct sur la phase de logistique et d’approvisionnement, en améliorant le processus d’inventaire des matériaux et de gestion de leur obsolescence, ainsi qu’en optimisant le suivi et la traçabilité des ressources dans les entrepôts.
D’autre part, RENFE Fabricación y Mantenimiento va développer la plateforme IMANT+ qui permettra de transformer les principaux complexes ferroviaires de Fuencarral et Santa Catalina en Ateliers Intelligents, grâce à l’installation de caméras et de capteurs, qui permettront le suivi et la géolocalisation des véhicules, ainsi que l’utilisation d’équipements stratégiques. Le montant prévu pour cette action s'élève à un million d’euros.
Engagement en faveur du développement durable
Renfe a mis en œuvre des pratiques durables dans son processus de fabrication et de maintenance, réduisant ainsi son empreinte environnementale et promouvant des transports publics plus écologiques. À titre d'exemple, citons l’installation de panneaux solaires dans 14 de ses principaux sites de maintenance avec l’objectif que ces installations couvrent 41 % de ses besoins énergétiques. Ce projet permettra de réduire à la fois la consommation d’énergie demandée par le Réseau et les émissions de gaz à effet de serre.