En 2018, Renfe a été choisi comme partenaire stratégique de Texas Central, le consortium privé qui développe le train à grande vitesse entre les villes américaines de Dallas et Houston. Depuis, Renfe fournit des services de conseil pour les contrats, la conception finale, l’exécution, la construction, les essais et le lancement de la future ligne à grande vitesse.


Récemment, en juillet 2021, Renfe et Texas Central ont signé le contrat en vertu duquel nous sommes officiellement le premier opérateur du projet. Après la signature de ce contrat, Renfe va collaborer avec Texas Central à la conception et au développement des aspects opérationnels et commerciaux du service à grande vitesse. Cet accord représente une nouvelle phase du projet qui intègre les meilleurs experts du secteur ferroviaire du monde entier.


Le système que Texas Central Railroad propose de construire au Texas est une réplique du système ferroviaire à grande vitesse japonais Tokaido Shinkansen, exploité par Central Japan Railway Company (JRC). Texas Central a choisi un système riche d'une expérience de 55 ans, l’un des plus sûrs et des plus avancés dans le monde, qui transporte plus de 400.000 passagers par jour.

  • Il s’agit du premier projet ferroviaire à grande vitesse à capital majoritairement privé au monde. 
  • Il va relier Dallas/Fort Worth à Houston avec une gare intermédiaire à Brazos Valley.
  • Les trains à grande vitesse exploités par Renfe vont assurer le trajet de 386 kilomètres en moins de 90 minutes.
  • Toutes les gares seront reliées au réseau autoroutier, aux systèmes de transport public et à de grandes aires de stationnement.
  • Le projet va créer près de 10 000 emplois directs au stade de la construction et plus de 1 000 emplois directs permanents au stade de l’exploitation.