Última actualización: 19/01/2026

1. ¿Qué es Pase Vía?

Pase Vía é un sistema de subscrición para viaxar en servizos Avant que permite acceder a un abono flexible. Ofrece modalidades de 10 viaxes en 45 días ou 20 viaxes con validez trimestral. O usuario só paga as viaxes que realiza e obtén descontos crecentes en función da súa frecuencia de uso.

2. ¿Teño que seleccionar a modalidade na subscrición?

Non, o sistema aplica a máis beneficiosa para o usuario. Se viaxas só durante 45 días no cuadrimestre te aplica a de 10 viaxes, que unicamente obriga a realizar 10 viaxes, e se viaxas durante máis de 45 días te aplica a de 20 viaxes, que obriga a realizar 20 viaxes. En caso de non realizar as viaxes mínimas cobraranse os restantes.

3. E que pasa cando complete as viaxes mínimas?

Poderás seguir viaxando e os descontos aplicados en función do número de viaxes seguirán aumentando ata alcanzar un máximo do 90% de desconto por viaxe.

4. A quen vai dirixido Pase Vía?

Pase Vía está pensado para persoas que viaxan de forma recorrente en servizos Avant, especialmente aquelas cunha frecuencia de desprazamentos estable ao longo do tempo.

5. ¿En qué se diferencia Pase Vía dos abonos tradicionais?

Os abonos tradicionais aplican un desconto fixo sobre un número determinado de viaxes que se deben consumir nun prazo concreto. En cambio, Pase Vía:

• Aplica descontos progresivos segundo a recorrencia.
• Amplía a validez do abono ata un trimestre natural.
• Permite pagar unicamente as viaxes realizadas, sen risco de perder viaxes non consumidas.

6. ¿Qué significa "recurrencia"?

A recorrencia é un concepto que tanto Renfe como a maior parte dos operadores de transporte utilizan para aplicar descontos maiores aos viaxeiros que realizan máis viaxes nun periodo de tempo. É dicir, é a relación entre o número de viaxes realizadas e o período de validez do abono. Canto maior é esta relación, maior é o desconto aplicado en cada viaxe. Por exemplo, nos abonos anteriores, a Tarjeta Plus 10-45 era un abono de 10 viaxes a consumir en 45 días. Tiña un nivel de recorrencia baixo (0,22 viaxes por día) e un desconto do 35% sobre o billete sinxelo. En cambio, a Tarxeta Plus 30-50 de 50 viaxes era un aboamento de 50 viaxes a consumir en 60 días, o que significa un nivel de recorrencia de 0,83 viaxes por día e por tanto o seu desconto ascendía a un 64%.

7. Como afecta a recorrencia no Pase Vía?

Ao igual que ocorría cos aboamentos anteriores, no Pase Vía co aumento da recorrencia aumenta o nivel de desconto. Por exemplo, alguén que ten unha recorrencia semellante á Tarjeta Plus 10-45 anterior, é dicir, de 0,22 viaxes diarias, realizará 20 viaxes no trimestre, que implica un desconto medio en todas as viaxes dun 48 %.

En cambio, un viaxeiro que teña unha recorrencia acorde á anterior Tarjeta Plus 30-50 de 50 viaxes (0,83 viaxes por día) realizará 75 viaxes ao trimestre, que lle suporá un desconto medio do 65 % en todas as viaxes.

Pero a gran diferenza de Pase Vía cos abonos anteriores é que anteriormente o desconto era fixo, independentemente do número de abonos que adquirise o usuario, en cambio con Pase Vía, se realiza máis viaxes o desconto continúa incrementándose. Por exemplo, se en vez de realizar 75 viaxes ao trimestre, realiza 100, o desconto medio ascenderá ao 69%.

Tamén é moi importante sinalar que o período de acumulación de descontos se amplía ata un trimestre, o que permite acumular maiores descontos.

8. ¿Cómo funciona o desconto en Pase Vía?

O desconto aumenta de forma progresiva con cada viaxe adicional dentro do período de validez. A diferenza dos sistemas anteriores, non existe un desconto fixo desde o inicio, senón que o aforro crece conforme aumenta a frecuencia de uso. Estes descontos acumúlanse durante cada trimestre natural.

Descarga a táboa de descontos por recorrencia.
 

9. ¿Pase Vía pode ofrecer máis desconto que unha Tarxeta Plus?

Pase Vía está deseñado para que, coa recorrencia mínima exixida aos anteriores abonos Tarjeta Plus, teña un desconto un pouco superior. Por exemplo, un viaxeiro que utilizaba abonos Tarxeta Plus 10-45 obtiña un 35% de desconto. Este viaxeiro realizará un mínimo 20 viaxes ao trimestre e por tanto terá un desconto do 48% con Pase Vía.

Un viaxeiro que utilizaba a Tarxeta Plus 30-50 de 50 viaxes obtiña un 64% de desconto. Este viaxeiro durante o trimestre realizará un mínimo de 75 viaxes e por tanto obterá un desconto medio mínimo do 65%.

Descarga a táboa comparativa de descontos.

Pero ao incrementar este número de viaxes, o desconto irase incrementando.

Outros beneficios de Pase Vía sobre as anteriores Tarjetas Plus:

• O sistema é o que lle ofrece o maior desconto en función da recorrencia e non é o viaxeiro o que debe calcular o abono máis vantaxoso en función do número de viaxes que vaia realizar.
• Se ten imprevistos que lle impiden realizar viaxes previstos, non perderá eses viaxes, xa que se paga polas viaxes realizadas.
• Se pola contra, lle xorde a necesidade de viaxar máis, non é un problema, xa que non ten límite de viaxes, e cantos máis viaxes, máis desconto.
• Non debe realizar un desembolso inicial, xa que pagará cada viaxe cando o realice.
• Pase Vía permíteche acumular descontos en calquera traxecto AVANT, xa que a subscrición non está limitada a unha orixe/destino, e en todas as viaxes se acumulan descontos.

É dicir, o Pase Vía adáptase ás necesidades do viaxeiro e non é o viaxeiro o que debe adaptar os seus hábitos ás condicións do aboamento.

10. ¿Pode a Tarxeta Plus resultar máis barata que Pase Vía?

Só en escenarios moi concretos e pouco habituais pode unha Tarjeta Plus resultar máis vantaxosa para o usuario. O usuario debería concentrar todas as viaxes do abono nun período de tempo curto e o resto do trimestre non viaxar.

Na práctica, estes supostos non adoitan axustarse ao comportamento real dos viaxeiros recorrentes.

11. ¿Por qué Pase Vía pode parecer máis caro ao principio?

Nos primeiros viaxes o desconto é menor que nalgúns aboamentos tradicionais. Porén, ao ir aumentando as viaxes realizadas o desconto vaise incrementando, chegando a alcanzar o 90%. É importante recordar que os descontos se acumulan polas viaxes realizadas durante todo un trimestre.

12. Que ocorre se non realizo todas as viaxes previstas?

Con Pase Vía só se pagan as viaxes efectivamente realizadas. Isto elimina o risco de pagar por traxectos non consumidos, algo habitual nos abonos prepago.

13. ¿Cómo se comporta Pase Vía nun caso real de viaxeiro recorrente?

Nun exemplo dun viaxeiro entre Valladolid e Madrid que se despraza 3 días por semana durante un trimestre (66 viaxes):

• Con abonos tradicionais, o custo total sería superior debido á compra de viaxes non utilizadas.
• Con Pase Vía, o usuario paga só os 66 traxectos e obtén un menor custo medio por traxecto.

14. ¿Podo seguir obtendo máis aforro se viaxo máis dentro do trimestre?

Si. O prezo medio por viaxe continúa reducíndose a medida que aumenta a recorrencia dentro do mesmo trimestre, sen necesidade de cambiar de aboamento nin adquirir novos títulos.

15. ¿É máis aconsellable o Abono 10-30 ou o Pase Vía?

Depende. Se só vas a realizar 10 viaxes nun mes concreto entre unha orixe / destino e non vas a continuar viaxando, é máis aconsellable o Abono 10-30. En cambio, se é un viaxeiro que utiliza o servizo AVANT durante todo o trimestre, independentemente da recorrencia coa que o utilice, lle interesa o Pase Vía. E por suposto, se realizas traxectos con distintos orixes / destino, o Pase Vía é a mellor opción.

16. Que incidencias se detectaron e como se están a resolver?

Solucionáronse xa algunhas incidencias iniciais, como problemas con determinadas tarxetas bancarias, e algunhas están en proceso de resolución, como o erro na aplicación de descontos múltiples.

17. ¿Qué melloras están previstas para Pase Vía?

Moi próximamente incorporaranse:

• Mellora da experiencia de usuario e multiformalización na web.
• Regularización retroactiva de descontos non aplicados (bonificacións autonómicas, colectivos especiais, etc.).

18. ¿Haberá algunha ferramenta para calcular o aforro con Pase Vía?

Proximamente estará dispoñible un simulador de prezos, que permitirá calcular o custo das viaxes segundo a frecuencia real e comparalo cos abonos tradicionais, de forma clara e transparente.