El projecte de liberalitzar el transport ferroviari ha marcat la nostra història. Vam nàixer l'any 2005 de l'escissió de l'antiga RENFE en dos companyies amb competències ben diferenciades. Nosaltres serem l'operadora, l'encarregada de prestar el servei de transport de viatgers i de mercaderies i Adif, la responsable d'administrar la infraestructura ferroviària.
Gràcies a aquest context hem pogut optimitzar la nostra especialització i reafirmar-nos en els valors que conformen el nostre ADN: lideratge, excel·lència empresarial, proximitat al client i compromís amb la qualitat, la seguretat, l'eficiència energètica i la innovació, sense oblidar la vocació de servei públic d'una manera de transport que vol ser de tots i per a tothom, més enllà de qualsevol frontera.
Amb 5.000 trens que circulen cada dia a Espanya, més de 500 milions de viatgers a l'any, prop de 15.000 empleats compromesos amb el seu treball i els índexs destacats de puntualitat, qualitat i satisfacció, en Renfe treballem per fer del tren el protagonista de la mobilitat a Espanya i, al mateix temps, expandir el nostre negoci i traspassar fronteres.
La intensa tasca duta a terme des de llavors ens ha convertit en una de les empreses protagonistes del ferrocarril al món i ens ha dotat d'una important projecció internacional, que creixerà encara més amb la liberalització del sector ferroviari a Europa en els pròxims anys.
Com a empresa maximitzem els beneficis de la sostenibilitat pròpia d'aquest mitjà de transport, i fem una aposta decidida per la transformació tecnològica i digital, pilars que faran de Renfe un operador global de referència més enllà del mercat ferroviari.
L'any 2012 Renfe Operadora va quedar constituïda com a cap d'un grup de societats creades pel Reial decret precisament per continuar avançant en el procés d'liberalització del mode ferroviari i d'obertura a la competència. En definitiva, l'organització posada en marxa va implicar la creació de quatre societats mercantils estatals el capital de les quals pertany íntegrament a Renfe Operadora, que manté la seua naturalesa jurídica d'entitat pública empresarial.
L'actual esquema societari es presenta de manera resumida en el següent gràfic:
Hem organitzat la nostra activitat en cinc societats anònimes (Renfe Viajeros, Renfe Mercancías, Renfe Fabricación y Mantenimiento, Renfe Alquiler de Material i Renfe Proyectos Internacionales) i una entitat pública empresarial: Renfe Operadora.
Per a més informació sobre les nostres xifres pots consultar la nostra àrea d'informació econòmica i d'activitat
Els nostres inicis, els del tren a Espanya, es remunten als anys 80, quan es va emprendre un procés de reconstrucció i nacionalització de la indústria del ferrocarril al nostre país que va donar lloc a la Red Nacional de Ferrocarriles Españoles l'any 1941.
A partir d'aquest moment van començar els treballs per a la substitució gradual del sistema de vapor per un sistema elèctric. Va ser seguit pel primer Talgo comercial i les primeres locomotores dièsel. La renovació tecnològica va marcar l'evolució en la dècada de 1950.
Des de mitjans de la dècada de 1960 es va iniciar la modernització de la infraestructura, i a principis dels anys huitanta Espanya emprén una de les principals decisions estratègiques per al futur del ferrocarril, amb el compromís, d'una banda, amb la creació dels grans nuclis de Cercanías i, de l'altra, amb el desenvolupament d'una xarxa d'infraestructures d'alta velocitat que culminarà l'any 1992 amb la inauguració de l'AVE Madrid-Sevilla i que es desenvoluparà definitivament des de la dècada de 2000 fins a l'actualitat.
RENFE és ara una operadora de transport de primer nivell mundial, independent de la gestió d'infraestructures des de l'any 2005, i per tant totalment adaptat a l'escenari de liberalització a Europa.