Gairebé 40 milions de viatgers utilitzen els serveis d'alta velocitat a l'any a Espanya. La modernització del nostre ferrocarril en gran part del territori peninsular en serveis de Larga i Media Distancia suposa una xarxa d'alta velocitat que s'ha desenvolupat en connexió amb la xarxa convencional. L'evolució al llarg d'aquests anys situa la xifra acumulada de viatgers que han utilitzat la xarxa d'alta velocitat a Espanya en més de 400 milions de viatgers.
El tren és, 28 anys després del primer servei d'alta velocitat, la modalitat principal de transport col·lectiu escollit a Espanya per a trajectes peninsulars de llarga distància.
Les implicacions d'aquest fet es connecten amb el sector industrial i ferroviari espanyol, referent mundial, amb el sector turístic, on Espanya és un referent internacional, i amb una economia baixa en carboni, a més de la seguretat, la fiabilitat i la puntualitat d'uns serveis que aporten a l'usuari un valor afegit.
L'efecte que l'ampliació de la xarxa d'alta velocitat ha generat progressivament fa que, juntament amb els milions de viatgers anuals en serveis Ave, el 65% dels viatgers de llarga distància en serveis que circulen per la xarxa convencional utilitzen parcialment la xarxa d'alta velocitat, dissenyada per connectar punts finals en els corredors no completats encara.
La velocitat comercial mitjana dels serveis per la xarxa d'alta velocitat espanyola és de 222 km/h, superior a la registrada en països pioners com el Japó o França. Es tracta d'un dels factors tecnològics clau d'aquesta transformació.
El ferrocarril és un dels elements centrals per a una economia baixa en carboni i per a reduir les externalitats causades pel transport, evitant costos i reduint emissions.
Aquest desenvolupament tecnològic ha situat el sector ferroviari espanyol i el sector industrial vinculat a aquest a l'avantguarda del mercat mundial de l'alta velocitat. Renfe i Adif lideren els sistemes de senyalització i circulació en matèria d'interoperabilitat. Espanya és el país amb més grau d'implantació del sistema de gestió del trànsit ERTMS, l'estàndard més avançat definit per la Unió Europea per al bloc comunitari, tant en via com a bord dels trens.
El desenvolupament de l'alta velocitat ha permés exportar aquest coneixement i tecnologia a països com l'Aràbia Saudita o els Estats Units per al disseny, construcció i operació de serveis d'alta velocitat.
El creixement de la demanda en els serveis d'alta velocitat és el resultat dels factors que el distingeixen (velocitat mitjana, seguretat, comoditat, fiabilitat i puntualitat) i d'un esforç de servei. L'extensió de la xarxa i l'augment progressiu dels serveis d'alta velocitat de Renfe s'han desenvolupat mantenint uns nivells de qualitat percebuda de notable i superior a la mitjana dins del sector del transport.
Renfe treballa per continuar sumant valor als seus serveis d'alta velocitat abans, durant i després del viatge. Percebem ciutadans i clients cada vegada més autònoms, exigents i connectats en comunitats virtuals que exigeixen l'adaptació a un entorn marcat per la gestió de dades, la personalització i un servei directe i transparent. Avançar en el desenvolupament digital dels serveis que oferim és, doncs, una línia estratègica indispensable per a Renfe. La plataforma de connexió wifi i continguts de PlayRenfe és un bon exemple d'innovació, personalització i digitalització propis de la nostra era, on el catàleg d'oportunitats perquè el client valore el seu temps s'ha multiplicat.